外媒:歐盟擬2035年起禁售新燃油車,大幅減少重型車輛碳排放量

文章來源:參考消息網(wǎng)碳交易網(wǎng)2023-02-16 11:01

據(jù)法新社2月14日報道,在歐洲議會當(dāng)天通過了一項新法律后,歐盟將從2035年開始禁售新的燃油車,同時布魯塞爾還制定了計劃,擬大幅減少卡車和公共汽車的碳排放量。
 
報道稱,歐盟成員國已經(jīng)批準(zhǔn)了有關(guān)汽車和中小型貨車的立法,現(xiàn)在它們將正式批準(zhǔn),使之成法,但關(guān)于擬議中針對大型貨車和客車的措施,還存在不少爭論。
 
在斯特拉斯堡,這項議案在歐洲議會獲得了通過。該議案的支持者認(rèn)為,它為歐洲汽車制造商提供了一份明確的時間表,足以讓其轉(zhuǎn)而生產(chǎn)電動汽車,還將刺激投資,以對抗來自中國和美國的競爭。
 
報道稱,這反過來也將支持歐盟雄心勃勃的計劃,即到2050年成為“氣候中和”經(jīng)濟(jì)體,實現(xiàn)溫室氣體凈零排放。
 
歐盟委員會副主席弗蘭斯·蒂默曼斯提醒歐洲議會議員:“讓我提醒你們,從去年到今年年底,中國將向國際市場推出80款電動汽車。”他說:“這些都是好車。這些車會越來越讓人買得起,我們需要與之競爭。我們不想把這個基本產(chǎn)業(yè)拱手讓與外人。”
 
但反對者認(rèn)為,不管是汽車行業(yè)還是許多汽車司機(jī),都還沒有為內(nèi)燃機(jī)汽車如此引人注目的終結(jié)做好準(zhǔn)備,而且數(shù)以十萬計的就業(yè)機(jī)會面臨風(fēng)險。
 
報道指出,支持綠色事務(wù)的歐洲議會議員強(qiáng)調(diào)了該禁令在減少碳排放和污染方面的重要性。
 
除了在議會舉行投票之外,歐盟的執(zhí)行機(jī)構(gòu)——歐盟委員會——還公布了減少重型車輛碳排放量的計劃。
 
它提出了一份時間表,通過從2030年起執(zhí)行更嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn),從而減少5噸以上卡車和長途巴士(7.5噸以上)的碳排放量。
 
報道稱,從2030年1月起,新卡車的排放量必須比2019年減少至少45%。從2035年1月起,必須減少65%;從2040年1月起,必須減少90%——均與2019年相比。從2030年起,城市公交必須實現(xiàn)零排放。(編譯/胡婧)
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