法國去年完成減排指標(biāo)法國人卻為何不高興?

文章來源:法新社楊眉2023-04-07 08:54

根據(jù)法國大氣污染跨專業(yè)研究中心(CITEPA)4月3日晚間公布的統(tǒng)計數(shù)字,去年法國的溫室氣體排放下降了2.5%,也就是說總排放大致為4.08億噸,基本符合法國政府制定的國家低碳戰(zhàn)略指標(biāo)(SNBC),因為該指標(biāo)是在1990年至2030年之間將法國的排放量減少40%,將2022年要達(dá)到的碳排放門檻設(shè)定為4.1億噸。
 
當(dāng)然,4月3日公布的數(shù)字只是初步統(tǒng)計數(shù)字,最終數(shù)據(jù)將同往年一樣,將于六月份公布。不過,盡管如此,在全球去年碳排放再度創(chuàng)新高的背景下,法國的減排數(shù)字本應(yīng)引發(fā)輿論的積極回應(yīng),而事實上卻并非如此。除了法國政府作出謹(jǐn)慎的積極評論之外,輿論對此反應(yīng)冷淡,氣候活動組織繼續(xù)批評政府行動馳援。
 
其原因首先是由于法國大氣污染跨專業(yè)研究中心的研究明確指出,法國去年的碳排放下降無疑與法國政府采取的能源節(jié)制努力有關(guān),主要得益于去年秋季罕見的高氣溫。
 
統(tǒng)計數(shù)字顯示,在私人住房方面:法國居民住宅的排放量下降了15%。制造業(yè)和建筑業(yè)的排放量下降了8%,而交通和能源部門的排放量分別增加了2%和8%。碳排放增加的部分原因是由于核電站的關(guān)閉導(dǎo)致天然氣的使用增加。
 
也就是說,法國去年的碳減排是由于氣候以及戰(zhàn)爭激發(fā)能源價格攀升所導(dǎo)致的偶然性的現(xiàn)象,而能源以及交通等部門的排碳量的增加卻是結(jié)構(gòu)性與系統(tǒng)性的增加。
 
法國氣候組織譴責(zé)政府在可再生能源方面投資幅度太小,因為按照法國的氣候目標(biāo),要實現(xiàn)真正和持久的減排,必須加大公共投資,包括工業(yè)的生態(tài)轉(zhuǎn)型和能源轉(zhuǎn)型以及可持續(xù)交通。還應(yīng)持續(xù)投資于建筑物的節(jié)能改造。此外,還必須致力于減少浪費和過度消費,并采取行動減少進(jìn)口排放,因為法國大氣污染跨專業(yè)研究中心公布的法國碳排放統(tǒng)計數(shù)字中尚且不包括進(jìn)口產(chǎn)品的碳排放,而這些被法國消費者消費的產(chǎn)品,他們在制造以及運輸過程中也排放的大量的二氧化碳,這些碳排放最終應(yīng)該由誰來承擔(dān),這些國際氣候談判中一個有爭議的話題。
 
總而言之,法國在最致力于氣候轉(zhuǎn)型的國家排名中下跌落到第28位,下降了11位,落后于印度尼西亞和哥倫比亞,尤其是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐洲的平均水平,特別是北歐國家。
 
根據(jù)法國氣候高級理事會(HCC)的提議,為了達(dá)到1990年至2030年之間-減低40%的碳排放的目標(biāo),法國必須從現(xiàn)在開始將其減排量翻倍,在2022-2030年期間將其排放量翻倍,也就是說,每年減低4.7%的碳排放,這就是意味著必須從能源結(jié)構(gòu)上努力提高可再生能源的比例。
 
相比之下,與法國人口以及經(jīng)濟體不相上下的德國盡管由于烏克蘭戰(zhàn)爭而不得不重啟熱電廠,德國卻依然成功了實現(xiàn)了2 % 的減排指標(biāo),根據(jù)德國聯(lián)邦環(huán)境局(EFA)上個月公布的官方數(shù)據(jù),能源危機導(dǎo)致德國的工業(yè)生產(chǎn)下降和可再生能源生產(chǎn)的增加,使德國去年的溫室氣體排放量減少了近2%。因此,該國達(dá)到了2022年排放7.46億噸二氧化碳的目標(biāo),比2021年減少1500萬噸。
 
所以,這一目標(biāo)基本上已經(jīng)實現(xiàn)。盡管俄烏戰(zhàn)爭導(dǎo)致俄羅斯天然氣逐漸停止供應(yīng)德國,德國臨時重啟燃煤電廠,導(dǎo)致能源部門的排放量增加了4.4%。由于能源價格飆升,德國工業(yè)生產(chǎn)下降了10.4%,從而大大減低了溫室氣體的排放。
 
不過,對德國政府來說,要實現(xiàn)2045年碳中和的目標(biāo),必須將太陽能和風(fēng)能電池板的安裝率提高兩倍,并且每年減少6%的排放量。德國政府已經(jīng)通過立法,將全國總領(lǐng)土的2%分配給風(fēng)力發(fā)電。政府的目標(biāo)是到2030年將可再生能源在電力生產(chǎn)中的比例提高至80%。
 
最后,盡管法德等歐盟國家去年都達(dá)到了減排指標(biāo),全球的整體趨勢卻繼續(xù)令人擔(dān)憂,根據(jù)國際能源署(IEA)上個月發(fā)布的評估數(shù)據(jù)。全球碳排放在2022年再度創(chuàng)新高,同2021年相比增加了0.9%。總排放達(dá)到36.8千兆噸!而且專家認(rèn)為,該趨勢將會繼續(xù)持續(xù),國際能源署認(rèn)為國際產(chǎn)油國必須承擔(dān)其中應(yīng)有的責(zé)任,因為與石油有關(guān)的排放增加了2.5%,其中一半是由于航空交通的恢復(fù)。
 
在全球減排競賽中,除了中國之外,亞洲的表現(xiàn)最差,其碳排放增加了4.2%。相比之下,歐盟的排放量下降了2.5%。這些數(shù)字應(yīng)該相互權(quán)衡,因為歐洲人進(jìn)口了大量在亞洲生產(chǎn)的資源。此外,美國的碳排放增加了0.8%,其主要原因是由于與極端氣候有關(guān)的高能源需求。
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