馬來西亞交通部長(zhǎng)陸兆福：大馬支持國(guó)際航運(yùn)碳排放強(qiáng)度目標(biāo)　即2050年降至70%

文章來源:東方online陳振豪2023-05-24 10:03

交通部長(zhǎng)陸兆福表示，我國(guó)支持國(guó)際航運(yùn)碳排放強(qiáng)度目標(biāo)，即到2030年減低40%；到2050年再降低至70%。

“這與我國(guó)致力于確保海事產(chǎn)業(yè)邁向長(zhǎng)期環(huán)境可持續(xù)性的承諾是一致的。”

他是今早出席2023年浮羅交怡國(guó)際海空展（LIMA）的活動(dòng)之一“國(guó)際海事會(huì)議”致詞時(shí)，如是指出。

“我國(guó)不僅參與由國(guó)際海事組織（IMO）和挪威聯(lián)合舉辦的綠色航行2050項(xiàng)目外，同時(shí)也參與東亞海環(huán)境管理伙伴關(guān)系區(qū)域組織（PEMSEA）舉辦的計(jì)劃，即減少航運(yùn)碳排放計(jì)劃。”

他指出，盡管航運(yùn)被認(rèn)為是能源效益的運(yùn)輸方式，但它仍然對(duì)全球碳排放貢獻(xiàn)約3%。馬來西亞承認(rèn)國(guó)際海事組織的報(bào)告，指出全球航運(yùn)正在增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2050年航運(yùn)活動(dòng)的碳排放將增加130%。

他說，盡管國(guó)際海事組織對(duì)于發(fā)展海上自主無人船舶（MASS）規(guī)范的努力并非強(qiáng)制性，但應(yīng)該受到贊賞。

“在這方面，我國(guó)支持國(guó)際海事組織在引領(lǐng)應(yīng)對(duì)商用自主船舶發(fā)展中快速技術(shù)進(jìn)步方面的作用。”

此外，陸兆福昨日在浮羅交怡國(guó)際機(jī)場(chǎng)紅鷹廣場(chǎng)召開記者會(huì)時(shí)提及，政府鼓勵(lì)更多本地航空公司使用可持續(xù)航空燃料（SAF），以減少國(guó)內(nèi)的碳排放。

他說，此舉符合我國(guó)為實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)所做的努力，也履行國(guó)際航空強(qiáng)制階段（CORSIA）的碳抵消和減排計(jì)劃下的承諾。

“航空業(yè)是排碳最多的行業(yè)，一些歐洲國(guó)家已經(jīng)強(qiáng)制要求其航空公司使用 SAF。”

不過，他表示，在大馬還未達(dá)到強(qiáng)制多水平，但會(huì)朝有關(guān)方向前進(jìn)。

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