電池儲能未來發(fā)展之路

2017 年儲能政策不斷迎政策利好，與此同時，電動汽車市場的強(qiáng)力需求拉低了動力電池價格，但即便如此，中國電池儲能市場仍未見大的起色。

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縱觀全球電池儲能市場，英國繼續(xù)保持旺盛發(fā)展勢頭，領(lǐng)跑全球；美國、澳洲、韓國都有百兆瓦級儲能項目落地；歐洲、日本、印度、中東等地區(qū)各種商業(yè)儲能示范項目紛紛亮相。

關(guān)于電池儲能，幾點看法 本`文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com

電池儲能地位 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

從外部來看，我國是一個能源進(jìn)口大國，60%的一次能源依賴進(jìn)口，這給能源安全戰(zhàn)略帶來很大風(fēng)險；從內(nèi)部來看，我國電源結(jié)構(gòu)體系中，煤電消耗占比60%以上（2016年以前），改善能源結(jié)構(gòu)，積極發(fā)展新能源和清潔綠色能源無疑成當(dāng)務(wù)之急。 本文@內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com

風(fēng)能和太陽能是新能源發(fā)電的絕對主力，但均具有波動大、難預(yù)測等特點，而電池儲能具有調(diào)度響應(yīng)快、配置靈活、控制精準(zhǔn)、環(huán)境友好等特點，成為新能源發(fā)電的最佳搭檔，這已是行業(yè)共識并得到了國家相關(guān)部門認(rèn)可。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

雖然燃?xì)獍l(fā)電和抽水蓄能電站也能完成一部分新能源調(diào)峰工作，但平滑輸出和調(diào)頻效果遠(yuǎn)不及電池儲能。集中在同一個地方的風(fēng)電與光伏發(fā)電雖然可自然平衡一部分輸出波動（如風(fēng)光互補(bǔ)效應(yīng)），不過既無風(fēng)又無光的時刻也會時有發(fā)生，因此配套一定規(guī)模的電池儲能電站是新能源電站實現(xiàn)跟蹤計劃發(fā)電的終極選擇。

據(jù)國家權(quán)威部門預(yù)測，到2030年，我國風(fēng)光發(fā)電裝機(jī)容量將達(dá)到8.33億千瓦。假設(shè)按2%的比例來配套儲能，新能源發(fā)電配套用儲能裝機(jī)將至少達(dá)到1600萬千瓦。

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與新能源發(fā)電配套的儲能電站有多種存在形式，光儲一體、風(fēng)儲一體、風(fēng)光儲一體等，從使用效果、利用效率、調(diào)度方便和商業(yè)模式等幾方面綜合考量，筆者認(rèn)為百兆瓦以上規(guī)模的獨立儲能電站將占主流位置。

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