粗鋼持續(xù)壓產(chǎn)釋放哪些信號(hào) 扎實(shí)推進(jìn)低碳發(fā)展

文章來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 周雷2022-04-30 10:01

  為保持政策的連續(xù)性穩(wěn)定性,鞏固好粗鋼產(chǎn)量壓減成果,今年,國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、國家統(tǒng)計(jì)局將繼續(xù)開展全國粗鋼產(chǎn)量壓減工作。
 
  業(yè)界普遍認(rèn)為,在我國推進(jìn)“雙碳”背景下,有關(guān)部門繼續(xù)開展粗鋼壓產(chǎn),旨在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,鞏固好粗鋼產(chǎn)量壓減成果,引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)摒棄以量取勝的粗放增長(zhǎng)方式,促進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
 
  壓減產(chǎn)量避免“一刀切”
 
  2021年,我國鋼鐵業(yè)效益創(chuàng)歷史最好水平,重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤3524億元,同比增長(zhǎng)59.7%。
 
  “去年,鋼鐵業(yè)產(chǎn)量調(diào)控有力,有效遏制粗鋼產(chǎn)量過快增長(zhǎng),促進(jìn)了更高水平市場(chǎng)供需平衡新格局的形成。”冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、總工程師李新創(chuàng)在日前舉行的2022中國鋼鐵發(fā)展論壇上表示,推動(dòng)鋼鐵業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,應(yīng)以構(gòu)建良好的行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序?yàn)榛A(chǔ)。促進(jìn)鋼鐵企業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng),要嚴(yán)控產(chǎn)能、調(diào)控產(chǎn)量、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證三管齊下。
 
  當(dāng)前,鋼鐵業(yè)要穩(wěn)運(yùn)行,關(guān)鍵是在有限的市場(chǎng)需求下保持供需平衡。這就需要政府和市場(chǎng)兩端發(fā)力。2021年,我國鋼鐵業(yè)實(shí)施粗鋼壓產(chǎn),全年粗鋼產(chǎn)量10.33億噸,同比下降3%。今年,有關(guān)部門繼續(xù)開展粗鋼產(chǎn)量壓減工作。
 
  “在粗鋼產(chǎn)量壓減過程中,我們將堅(jiān)持‘一個(gè)總原則,突出兩個(gè)重點(diǎn)’。”國家發(fā)展改革委政研室副主任孟瑋近日表示。
 
  一個(gè)總原則,就是牢牢把握穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)。在保持鋼鐵業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策連續(xù)性和穩(wěn)定性的同時(shí),堅(jiān)持市場(chǎng)化、法治化原則,發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用,激發(fā)企業(yè)積極性,嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保、能耗、安全、用地等相關(guān)法律法規(guī)。
 
  突出兩個(gè)重點(diǎn),就是堅(jiān)持區(qū)分情況,有保有壓,避免“一刀切”。在重點(diǎn)區(qū)域上突出壓減京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、汾渭平原等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域粗鋼產(chǎn)量,在重點(diǎn)對(duì)象上突出壓減環(huán)???jī)效水平差、能耗高、工藝裝備水平相對(duì)落后的粗鋼產(chǎn)量,目標(biāo)就是確保實(shí)現(xiàn)2022年全國粗鋼產(chǎn)量同比下降。
 
  2022年一季度,全國粗鋼產(chǎn)量2.43億噸,同比下降10.5%。我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春認(rèn)為,近期受疫情等因素影響,國內(nèi)鋼材需求減弱。通過政策手段引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)、壓產(chǎn),對(duì)于維持市場(chǎng)動(dòng)態(tài)平衡、穩(wěn)定國內(nèi)鋼材價(jià)格和改善鋼企業(yè)績(jī)具有積極作用,也能夠抑制鐵礦石漲價(jià)的非理性預(yù)期。
 
  扎實(shí)推進(jìn)低碳發(fā)展
 
  “中國鋼鐵行業(yè)要實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和,首先要從宏觀上調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)總量消減、淘汰落后,不宜繼續(xù)提高產(chǎn)量,不能大量出口低附加值初級(jí)產(chǎn)品,必須走高質(zhì)量、減量化發(fā)展道路。”中國工程院院士殷瑞鈺表示,鋼鐵行業(yè)碳排放量和粗鋼產(chǎn)出量有很強(qiáng)的相關(guān)性。
 
  鋼鐵行業(yè)作為能源消費(fèi)大戶和二氧化碳排放大戶,是實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要領(lǐng)域。我國鋼鐵業(yè)碳排放量占全國碳排放總量的15%左右,是制造業(yè)31個(gè)門類中碳排放量最大的行業(yè)。
 
  殷瑞鈺表示,對(duì)鋼鐵業(yè)而言,碳達(dá)峰、碳中和是一個(gè)總量性、強(qiáng)度性、結(jié)構(gòu)性的命題,是有時(shí)限性的戰(zhàn)略性大命題。初步判斷,我國鋼鐵業(yè)已接近進(jìn)入碳排放峰值平臺(tái)期,要鼓勵(lì)有條件的鋼鐵企業(yè)率先實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。
 
  從行業(yè)動(dòng)向看,中國寶武、鞍鋼、河鋼、包鋼、建龍等大型鋼鐵企業(yè)先后發(fā)布企業(yè)碳達(dá)峰、碳中和路線圖。百余家鋼鐵企業(yè)研究制定企業(yè)碳達(dá)峰行動(dòng)方案。去年以來,中鋼協(xié)組建鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì);中國寶武牽頭成立全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟和低碳冶金創(chuàng)新基金,有來自15個(gè)國家的62家企業(yè)、院校、科研機(jī)構(gòu)積極參與。
 
  “鋼鐵業(yè)走向碳達(dá)峰、碳中和,根本的解決途徑在于低碳技術(shù)進(jìn)步,核心是技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)突破和技術(shù)推廣。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記何文波表示,協(xié)會(huì)組織編制了《中國鋼鐵工業(yè)低碳發(fā)展技術(shù)路線圖》和《中國鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰、碳中和愿景規(guī)劃》,將成為指導(dǎo)鋼鐵企業(yè)貫徹落實(shí)中央和部委低碳轉(zhuǎn)型要求的重要指引。
 
  據(jù)介紹,綜合考慮中國資源稟賦、能源結(jié)構(gòu)和鋼鐵業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,探索適合中國鋼鐵業(yè)碳達(dá)峰、碳中和的技術(shù)路線,鋼鐵業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)組織行業(yè)專家做了大量研究工作,初步形成了包括系統(tǒng)能效提升、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級(jí)及捕集封存利用6條低碳技術(shù)路線。
 
  著力提升供給質(zhì)量
 
  對(duì)于今年繼續(xù)實(shí)施粗鋼產(chǎn)量壓減,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)文提出,廣大鋼鐵企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)這項(xiàng)工作的極端重要性,積極貫徹落實(shí)國家的相關(guān)政策要求。
 
  中鋼協(xié)強(qiáng)調(diào),鋼鐵業(yè)有充分能力實(shí)現(xiàn)保供穩(wěn)價(jià)的目標(biāo),核心的問題是要在有限資源、能源以及生態(tài)環(huán)境約束下,以最小的代價(jià)完成保障供給的使命。
 
  我國是全球鋼鐵生產(chǎn)消費(fèi)中心,年產(chǎn)量占全球一半以上。鋼鐵業(yè)保障總量供給已不是問題,廣大企業(yè)尤須注重有效供給、創(chuàng)新供給,在提高品種質(zhì)量效益上下功夫。
 
  “我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,國民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的需求,為鋼鐵業(yè)加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整提供了重大機(jī)遇。”李新創(chuàng)分析,下游用鋼行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐進(jìn)一步加快,對(duì)高質(zhì)量鋼鐵材料的需求增加。同時(shí),綠色、低碳、節(jié)能環(huán)保型鋼材已成為眾多行業(yè)的發(fā)展所需。
 
  面對(duì)市場(chǎng)需求新變化,首鋼股份堅(jiān)持電工鋼“高端高效、綠色環(huán)保”的產(chǎn)品定位及“綠色制造、低碳發(fā)展”理念,不斷推進(jìn)電工鋼工藝技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品更新?lián)Q代,為綠色家電、綠色出行、綠色能源等領(lǐng)域輸送綠色產(chǎn)品,持續(xù)強(qiáng)化基礎(chǔ)原材料支撐作用。
 
  目前,首鋼股份取向電工鋼部分指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,在“雙百萬”特高壓變壓器、高效節(jié)能配電變壓器等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。新能源汽車用無取向電工鋼形成5個(gè)系列23個(gè)牌號(hào)的專用產(chǎn)品體系,新能源汽車全球銷量TOP10穩(wěn)定供應(yīng)6家,國內(nèi)銷量TOP10穩(wěn)定供應(yīng)9家,國內(nèi)每3輛新能源汽車就有1輛采用首鋼電工鋼制造。
 
  首鋼智新遷安電磁材料有限公司副總經(jīng)理胡志遠(yuǎn)表示,碳中和背景下,電力的發(fā)展和高效利用將有力帶動(dòng)高端電工鋼的需求。隨著新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng),新能源汽車用無取向電工鋼也將持續(xù)面臨供應(yīng)緊張局面。“十四五”期間,首鋼將繼續(xù)新增高端電工鋼產(chǎn)量,取向和高牌號(hào)無取向電工鋼比例將達(dá)到70%以上。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 周 雷)
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