“十四五”期間 我國綠色交通運輸體系正逐步形成

本周是全國節(jié)能宣傳周，今天（6月18日）我們來關(guān)注低碳交通運輸。“十四五”期間，我國交通重點行業(yè)、重點領域綠色低碳步伐不斷加快，綠色交通運輸體系正逐步形成。

 

這兩天，在深圳龍華區(qū)的這家物流公司，120輛新能源貨車剛剛出廠，陸續(xù)交付給司機。貨車司機桂寶林是從燃油車轉(zhuǎn)向低碳電動汽車的見證者。 

 

深圳市交通運輸局的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，深圳新能源物流車保有量達9.1萬輛，不只是物流車全面轉(zhuǎn)型，截至目前，深圳新能源出租車超過2萬輛，新能源網(wǎng)約車超過6萬輛。據(jù)深圳巴士集團統(tǒng)計，公交車100%實現(xiàn)電動化后，年平均減排二氧化碳44萬噸、油類廢水21.79萬升，節(jié)約標準煤15萬噸、燃油1.6億升。

 

在廣州，和普通汽車工廠不同，這家工廠的屋頂上布滿了光伏充電板，通過太陽能產(chǎn)生的電量可以大幅減少碳排放。

 

在交通基礎設施方面，青島港通過全力構(gòu)建“風光儲氫”一體多能互補的現(xiàn)代化能源體系，實現(xiàn)了自動化碼頭的零碳運行。

 

記者從交通運輸部了解到，交通行業(yè)推動低碳發(fā)展的系列文件將于近期出臺，我國將圍繞加快形成綠色低碳交通運輸方式推進一系列重大行動。

 

交通運輸部規(guī)劃研究院副院長 徐洪磊：在能耗和排放方面做“減法”，在科技和效率方面做“加法”，這意味著我們在有力支撐經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生活品質(zhì)提升的前提下，實現(xiàn)更生態(tài)、更清潔、更低碳、更美麗的綠色發(fā)展。