菲亞特計劃修改歐版車型排放標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)來自菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)的消息，菲亞特克萊斯勒近日宣布，計劃修改其歐版車型排放控制標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉此舉很顯然與大眾TDI發(fā)動機(jī)尾氣門丑聞有關(guān)。菲亞特克萊斯勒汽車公司表示，自己的產(chǎn)品在全球任何市場都符合排放標(biāo)準(zhǔn)，雖然公眾的注意力目前正在朝著現(xiàn)實(shí)世界的車輛測試轉(zhuǎn)變。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

菲亞特克萊斯勒在一份聲明中指出，“FCA的柴油車目前還沒有一個檢測機(jī)制來檢測它們是否在實(shí)驗(yàn)室里接受測試。”菲亞特表示，歐洲的汽車目前都在各國自行制定的一系列的程序之下進(jìn)行測試，沒有一個共同的標(biāo)準(zhǔn)。此次排放標(biāo)準(zhǔn)的修訂反映了歐盟新標(biāo)準(zhǔn)化測試的預(yù)期采納，今后也許會更加關(guān)注現(xiàn)實(shí)元素。 本@文$內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om

聲明中還指出，菲亞特此次排放標(biāo)準(zhǔn)的修訂是完全自愿的行為，而非應(yīng)監(jiān)管當(dāng)局的要求，F(xiàn)CA將基于最新數(shù)據(jù)及時更新其歐6排放標(biāo)準(zhǔn)計劃書，來提高車輛在實(shí)際駕駛條件下的排放。該測評軟件將適用于2016年4月以后售出的所有車輛，而現(xiàn)有的符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車的車主可以免費(fèi)獲得這一新程序。 本+文+內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

FCA表示，未來將進(jìn)一步發(fā)展選擇性催化還原(SCR)技術(shù)，應(yīng)用在更多的2017年第二季度以后生產(chǎn)的車型上。 本文`內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om

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