在承諾減少溫室氣體排放（GHG）之后，跨境鐵路，Agility將投資1800萬美元用于開發(fā)
綠色供給鏈技術(shù)。
目標(biāo)是到2025年將其2016年的溫室氣體排放量降低25％，主席Henadi Al-Saleh將其描述為其投資戰(zhàn)略的“重點(diǎn)”。
“我們正在尋找動態(tài)的新業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)可以徹底改變供給鏈，以幫助保護(hù)地球，”她說。
“我們正在尋找通過降低本錢，進(jìn)步效率和同時降低能耗來推動業(yè)務(wù)價值的創(chuàng)新解決方案。”
初創(chuàng)企業(yè)將成為受益者之一，如混合燃料公司Hyliion，該公司開發(fā)的技術(shù)可以回收制動中的動能，將卡車運(yùn)輸排放量減少30％; 和TVP Solar，為空調(diào)和海水淡化等能源需求的應(yīng)用提供自動高真空太陽能，無需清潔。
Agility Tarek Sultan首席執(zhí)行官表示，在對人權(quán)進(jìn)行“大量投資”之后，海運(yùn)報價 國際快遞，該公司正在解決其對環(huán)境的影響。
“我們的社區(qū)外展計劃已幫助超過160萬有需要的人，我們在過往三年中支持了全球36,000多名學(xué)生的教育。我們?yōu)閺挠《饶嵛鱽喌矫佤數(shù)葒业?5多個主要人性主義行動捐贈了物流專業(yè)知識和服務(wù)。“
專注于溫室氣體是物流行業(yè)的必須品，僅在美國，該行業(yè)約占排放量的30％。固然Agility承諾到2025年削減25％，但其他運(yùn)營商公布的計劃不足，例如DHL承諾將比2007年減少50％，并在2050年減少100％。
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