交通運(yùn)輸解決方案提供商斯堪尼亞的科學(xué)碳減排目標(biāo)已獲得“科學(xué)碳目標(biāo)倡議聯(lián)合體”(SBTi) 的正式批準(zhǔn)

斯堪尼亞具有深遠(yuǎn)影響的科學(xué)碳減排目標(biāo)已獲得“科學(xué)碳目標(biāo)倡議聯(lián)合體”(SBTi) 的正式批準(zhǔn)，成為首家被批準(zhǔn)科學(xué)碳減排目標(biāo)的商用車(chē)制造商。該目標(biāo)的獲批標(biāo)志著斯堪尼亞在通向無(wú)化石燃料運(yùn)輸?shù)牡缆飞嫌诌~過(guò)了一個(gè)重要的里程碑。

 

斯堪尼亞

 

到2025年，斯堪尼亞將在2015年的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上把其自身運(yùn)營(yíng)所產(chǎn)生的二氧化碳排放減少50%，并將其產(chǎn)品的二氧化碳排放量減少20%。

 

“由于我們業(yè)務(wù)中90% 以上的二氧化碳排放都是來(lái)自于產(chǎn)品離開(kāi)工廠后的運(yùn)營(yíng)中，因此我們也必須將這些排放考慮在內(nèi)。僅靠減少自己業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中的排放是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，我們將致力于與我們的客戶緊密合作，以在不影響氣候的情況下運(yùn)行卡車(chē)、巴士和發(fā)動(dòng)機(jī)，”斯堪尼亞總裁兼首席執(zhí)行官Henrik Henriksson說(shuō)道。

 

SBTi的批準(zhǔn)表明，斯堪尼亞設(shè)立的包括其運(yùn)營(yíng)中的直接和間接排放，以及產(chǎn)品使用時(shí)的排放目標(biāo)符合迄今為止最嚴(yán)格的氣候行動(dòng)計(jì)劃 —— 將全球平均氣溫上升幅度控制在1.5 °C以下。

 

SBTi的合作伙伴之一，世界自然基金會(huì)的科學(xué)碳減排目標(biāo)全球負(fù)責(zé)人Alexander Farsan說(shuō)：“我們對(duì)斯堪尼亞作出的采取緊急行動(dòng)，解決氣候危機(jī)的承諾表示祝賀。他們是第一家通過(guò)SBTi批準(zhǔn)的助力1.5°C巴黎氣候目標(biāo)行動(dòng)的重型商用車(chē)制造商，不僅致力于減少自身運(yùn)營(yíng)中的排放，還要減少車(chē)輛使用中的排放。”

 

 地球系統(tǒng)科學(xué)教授、德國(guó)波茨坦氣候影響研究所所長(zhǎng)Johan Rockstr?m 說(shuō)，“今天的科學(xué)很清楚地表明，地球的未來(lái)取決于能否將全球變暖控制在2 °C以下，這意味著每十年將排放量減少一半。科學(xué)碳減排目標(biāo)對(duì)于這項(xiàng)工作的成功與否至關(guān)重要。重型運(yùn)輸是我們社會(huì)的支柱，斯堪尼亞致力于在整個(gè)價(jià)值鏈中實(shí)現(xiàn)基于科學(xué)的氣候目標(biāo)，這不僅有助于降低氣候風(fēng)險(xiǎn)，而且還在整個(gè)經(jīng)濟(jì)體系中傳遞出一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)，即碳減排是真實(shí)存在的，是著眼于當(dāng)下的，也是對(duì)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的投資。” 

 

在過(guò)去幾年中，斯堪尼亞已大幅減少了自身運(yùn)營(yíng)、運(yùn)輸和物流過(guò)程中的二氧化碳排放量。同時(shí)，斯堪尼亞還通過(guò)提高燃料效率，努力將產(chǎn)品的排放量降至最低。此外，在超過(guò)25年的時(shí)間里，斯堪尼亞已經(jīng)為行業(yè)提供了最廣泛的采用替代燃料的產(chǎn)品。

 

“無(wú)論我們目前是否處于危機(jī)之中，我們都不會(huì)在可持續(xù)發(fā)展方面妥協(xié)。推動(dòng)向可持續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變是斯堪尼亞的愿景，我們將繼續(xù)全力以赴，” 斯堪尼亞總裁兼首席執(zhí)行官Henrik Henriksson說(shuō)。

 

關(guān)于斯堪尼亞

 

斯堪尼亞是世界先進(jìn)的交通運(yùn)輸解決方案提供商，我們致力于與我們的客戶和合作伙伴一起攜手，引領(lǐng)向可持續(xù)交通系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變。2019年，我們向客戶交付了91,700輛卡車(chē)、7,777輛巴士以及10,200臺(tái)工業(yè)和船用發(fā)動(dòng)機(jī)。凈銷(xiāo)售額達(dá)到1,524.19 億瑞典克朗，其中約20%與服務(wù)相關(guān)。盈收達(dá)到174.88億瑞典克朗。

 

斯堪尼亞成立于1891年，業(yè)務(wù)遍及100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球員工約51,000名。 研發(fā)中心位于瑞典，并在巴西和印度設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。生產(chǎn)部門(mén)集中在歐洲、拉美和亞洲，同時(shí)在非洲、亞洲和歐亞大陸也有區(qū)域生產(chǎn)中心。斯堪尼亞為T(mén)RATON SE的成員企業(yè)之一。

 

從1891年成立之初的一家私營(yíng)火車(chē)車(chē)廂制造廠，到如今的引領(lǐng)行業(yè)前行的可持續(xù)交通解決方案提供者，斯堪尼亞經(jīng)歷百年風(fēng)雨洗禮，始終屹立于全球商用車(chē)市場(chǎng)之巔，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)著成功篇章。

 

2004年，斯堪尼亞在中國(guó)設(shè)立代表處，2007年斯堪尼亞銷(xiāo)售（中國(guó)）有限公司成立。2010年，基于對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心和植根中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展的策略，斯堪尼亞集團(tuán)在中國(guó)成立了中國(guó)戰(zhàn)略中心。2016年，斯堪尼亞中國(guó)將總部職能轉(zhuǎn)移至上海。2018年，凝結(jié)十年研發(fā)心血、200億瑞典克朗投資的全新一代斯堪尼亞在中國(guó)上市。