加拿大氣候行動再“開倒車”

 

盡管特魯多反復強調(diào)，加拿大能夠完成《巴黎協(xié)定》設(shè)定的減排目標——2030年將排放量較2005年水平降低30%，但聯(lián)合國方面卻認為，加拿大只能完成不到85%的任務。法國氣候行動網(wǎng)絡(luò)也在一份報告中指出，加拿大目前的氣候變化計劃將導致全球氣溫上升4攝氏度以上。

 

加拿大環(huán)境及氣候變化部數(shù)據(jù)顯示，化石燃料排放占加拿大總排放量的80%以上，2017—2018年間該國溫室氣體排放增加了2%。2005—2018年間，加拿大石油和天然氣行業(yè)溫室氣體排放量從1.58億噸增至1.93億噸，增幅達23%；在此期間，石油和天然氣行業(yè)在加拿大總排放量中的占比提高了5個百分點，達27%，已超過交通運輸領(lǐng)域，成為加拿大最大的排放源，而油砂無疑在其中發(fā)揮了“關(guān)鍵作用”。

 

《自然》雜志指出，油砂是空氣污染的主要來源之一，其回收油過程中釋放出的大量有害物質(zhì)，相當于多倫多整個城市的排放量。加拿大環(huán)保組織彭比納學會在一份報告中指出，由于油砂產(chǎn)量快速增長，其溫室氣體排放量比2005年的水平幾乎翻了兩番，2018年時已達到7700萬噸，這使得油砂在加拿大油氣行業(yè)中的排放量占比增加了3倍多，達到40%。

 

“油砂帶來的排放量增加，正在抵消其它部門的所有減排進展，對減排的拖累有目共睹。”綠色和平組織高級能源策略師Keith Stewart坦言，“如果加拿大仍然一意孤行發(fā)展油砂，根本無法完成其減排承諾。”