歐洲低碳投資機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)

文章來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)碳交易網(wǎng)2020-12-17 10:44

跨越“碳邊界”

 
“投資低碳經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)也很高。”卡斯普爾舉例說(shuō),比如,項(xiàng)目需要龐大的資金,投資周期比較長(zhǎng),需要完善的供應(yīng)鏈等。不過(guò),這些對(duì)一般投資者來(lái)說(shuō)的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)中國(guó)投資者卻是一種優(yōu)勢(shì)。
 
相比這些傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn),卡斯普爾認(rèn)為,中國(guó)投資者更需要在碳交易上汲取更多的專業(yè)知識(shí)。未來(lái),不管是投資還是與歐洲做生意,都需要掌握更多碳交易知識(shí)。
 
據(jù)了解,歐盟碳交易市場(chǎng)(簡(jiǎn)稱EU-ETS)從2005年起正式啟動(dòng),其是以減少二氧化碳排放量為目的建立的市場(chǎng)機(jī)制。EU-ETS規(guī)劃了四個(gè)階段,2021年至2030年為第四個(gè)階段。根據(jù)其“市場(chǎng)穩(wěn)定儲(chǔ)備”政策,EU-ETS每年發(fā)放的碳排放許可上限預(yù)計(jì)逐年減少。這意味著,歐洲的相關(guān)企業(yè)都有碳排放的配額,超過(guò)配額就必須購(gòu)買碳排放的額度。比如今年3月中旬,歐洲的碳排放價(jià)格為每噸15歐元,到目前已經(jīng)超過(guò)25歐元。
 
歐盟目前正在制定政策,計(jì)劃建立“碳邊界”調(diào)節(jié)機(jī)制,該機(jī)制將打擊那些來(lái)自“不尊重國(guó)際氣候目標(biāo)”國(guó)家的進(jìn)口商,保護(hù)那些被要求減少“碳足跡”的歐洲企業(yè),免受歐洲大陸以外“碳傾銷”的影響。歐盟認(rèn)為,“碳邊界”調(diào)節(jié)機(jī)制很可能會(huì)使外國(guó)企業(yè)參與歐洲的“排放限額交易”制度,該制度對(duì)“碳排放”給出一個(gè)由市場(chǎng)決定的價(jià)格。但馮德萊恩認(rèn)為,歐盟與其“懲罰進(jìn)口商”,不如“鼓勵(lì)我們的貿(mào)易伙伴,與我們合作,在全球范圍內(nèi)建立一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,造福所有人”。
 
卡斯普爾建議,中國(guó)企業(yè)未來(lái)參與歐洲生意,應(yīng)該做好產(chǎn)品的碳足跡。從資源開(kāi)采、零部件制造、成品制造,到產(chǎn)品離開(kāi)公司大門過(guò)程產(chǎn)生的碳排放,都應(yīng)降到最低。
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