進一步注重協(xié)同發(fā)展
充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)布局應(yīng)重點考慮電動汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展進展,提前考慮無線充電、機械臂輔助充電等自動充電的技術(shù)導(dǎo)入和設(shè)施建設(shè);應(yīng)結(jié)合下一代功率半導(dǎo)體的產(chǎn)業(yè)化推廣和電壓電流的升級方案提前推廣寬電壓、大電流、恒功率的充電設(shè)施布局。應(yīng)結(jié)合智慧城市的建設(shè),優(yōu)化充電設(shè)施布局,便于方便充電,要充分考慮“充電+停車”、“充電+商業(yè)”、“充電+出行服務(wù)”、“充電+車輛服務(wù)”。應(yīng)結(jié)合配電網(wǎng)的改造升級和電力市場建設(shè),推動電動汽車充電與電網(wǎng)互動,發(fā)揮移動儲能作用,實現(xiàn)電網(wǎng)的削峰填谷,通過V2G消納更多新能源電力,引導(dǎo)“新能源汽車充新能源電”,替代更多化石能源,要以更高的站位提高V2G重大意義的認識,為我國實現(xiàn)二氧化
碳排放于2030年前達到峰值,2060年前實現(xiàn)
碳中和的目標(biāo)發(fā)揮積極作用。
面向“十四五”的充電設(shè)施規(guī)劃,不應(yīng)局限在充電設(shè)施本身的規(guī)劃,要將規(guī)劃放在國家第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標(biāo)中考慮,要在新時代新發(fā)展新格局的站位中考慮,要立足中國國情并放眼國際,充分發(fā)揮市場機制和政府有效作用,為我國建成汽車強國和實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型發(fā)展謀篇布局。
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