頁(yè)巖油氣壓裂市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入存量整合階段,兼并重組時(shí)有發(fā)生,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。作業(yè)量減少,水馬力過(guò)剩,新型壓裂車(chē)組(電動(dòng)、雙燃料)更是對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)組提出挑戰(zhàn)。油公司主導(dǎo)壓裂設(shè)計(jì)優(yōu)化,給服務(wù)公司施壓,降低資本投入,用更少的錢(qián)做更多的事,并最大限度地提高生產(chǎn)效率,同時(shí)更注重資金效率。
比如,傳統(tǒng)使用的拉鏈壓裂(zipper frac)雖能夠節(jié)約成本,但現(xiàn)在開(kāi)始主推同步壓裂(simul-fracs),即一個(gè)壓裂車(chē)組同時(shí)壓裂兩口水平井(1個(gè)車(chē)組同時(shí)壓2口井,另外2口井做準(zhǔn)備,一般北美
頁(yè)巖氣一個(gè)車(chē)組配備50000-56000hp,25-30臺(tái)車(chē)),作業(yè)時(shí)間減少一半。
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