《鋼鐵行業(yè)碳達峰及降碳行動方案》上報待批 鋼鐵企業(yè)影響幾何

 

　　“在碳中和政策推動下，粗鋼供應(yīng)有望逐年減少，行業(yè)兼并重組、綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展也會提速，成本將上升。”張秋生進一步預(yù)計。

 

　　不過，成渝釩鈦科技有限公司銷售公司總經(jīng)理朱永平則認為，今年國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量受限，而需求層面則在逐漸向好，包括房地產(chǎn)、基建投資等下游行業(yè)的企穩(wěn)都將進一步支撐鋼鐵需求，在高需求、高成本，以及全球通脹預(yù)期下，鋼材價格有望走出歷史新高。

 

　　事實上，在剛剛過去的一季度，鋼鐵企業(yè)的業(yè)績已經(jīng)體現(xiàn)了上述走勢。包括華菱鋼鐵、重慶鋼鐵、南鋼股份、太鋼不銹等多家鋼鐵上市公司公布的一季度業(yè)績快報均實現(xiàn)同比大幅增長，不少甚至超過100%，盈利不僅遠超受疫情影響的2020年一季度，也超過2019年同期。

 

　　而在鋼之家董事長吳文章看來，下半年鋼鐵市場走勢存在較大的不確定性，其主要取決于國家對鋼鐵產(chǎn)能和產(chǎn)量雙控政策措施的實施力度，“碳達峰、碳中和對鋼鐵行業(yè)而言更是將帶來一次洗牌。超低排放、環(huán)保生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)未來具有更大發(fā)展空間，而技術(shù)落后、產(chǎn)能落后的鋼鐵企業(yè)將被市場淘汰，我國鋼鐵企業(yè)的并購重組也將加快推進。”