寶馬高樂：加強(qiáng)跨行業(yè)合作是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵

3月26日，在中國電動汽車百人會舉行的“碳中和進(jìn)程中的汽車、交通、能源轉(zhuǎn)型與國際合作”論壇上，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在主題演講中倡導(dǎo)通過跨行業(yè)合作推進(jìn)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型，強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與汽車架構(gòu)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

 

“電動化和數(shù)字化推動了汽車工業(yè)和能源行業(yè)的進(jìn)一步融合。加強(qiáng)跨行業(yè)合作是實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)的關(guān)鍵。”高樂表示，“電動車的持續(xù)發(fā)展離不開充電網(wǎng)絡(luò)的推廣，而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要與汽車架構(gòu)的發(fā)展保持協(xié)調(diào)。”

 

此外，高樂表示，展望未來，新能源車將與智能電網(wǎng)和智慧能源網(wǎng)絡(luò)緊密聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)可再生能源的儲存和使用，這需要汽車工業(yè)與能源行業(yè)深度協(xié)作，以確?？稍偕茉磻?yīng)用的安全性和高效。

 

按照寶馬集團(tuán)的計劃，到2030年寶馬集團(tuán)將平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%，其中供應(yīng)鏈端降低20%、生產(chǎn)層面降低80%、使用階段降低50%。在產(chǎn)品層面，2022年寶馬集團(tuán)量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動車型將達(dá)15款，覆蓋約90%的細(xì)分市場；基于全新架構(gòu)的“新世代”車型將在2024年開始試生產(chǎn)，并于2025年亮相。高樂表示，到2025年底寶馬集團(tuán)計劃累計交付200萬輛純電動車；預(yù)計到2030年寶馬集團(tuán)將在全球累計交付約1000萬輛純電動汽車。