針對航空運輸業(yè)的減碳目標(biāo),全球很多民航相關(guān)組織與機構(gòu)都制定了相應(yīng)的規(guī)劃與實現(xiàn)路徑指導(dǎo),其中最具代表性和影響力的就是國際民航組織(ICAO)在2016年10月第39屆大會通過的國際航空碳抵消和減排計劃(CORSIA)。這是第一個全球性行業(yè)減排市場機制,航空業(yè)也由此成為世界上第一個由各國政府協(xié)定實施全球
碳中和措施的行業(yè)。
CORSIA旨在推動航空公司采用合格排放單元(EEU)抵消航空運輸企業(yè)2020年后的國際航班
碳排放增量。在CORSIA計劃下,全球航空業(yè)需要在2050年逐步達(dá)到以下目標(biāo):
(1)2035年的二氧化碳排放量不超過2020年的排放水平,即碳達(dá)峰;
(2)2050年的二氧化碳排放量應(yīng)達(dá)到2005年排放水平的50%及以下,最終實現(xiàn)碳中和增長,將全球航空碳凈排放量穩(wěn)定在 2019 年的水平(約5.8億噸)。
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