碳訪錄賀泓院士：降低交通領(lǐng)域碳排放涉及到全產(chǎn)業(yè)鏈條，要做好頂層設(shè)計

未來公路、水路交通運輸?shù)奶贾泻椭肥窃鯓拥模?/h2>

從能源利用和交通工具角度，電能、氫能等新能源動力車在大力推廣#e#

 

財聯(lián)社：從能源利用和交通工具角度，電能、氫能等新能源動力車在大力推廣。在你看來，傳統(tǒng)的燃油車如何適應(yīng)這一市場變化？

 

賀泓：在碳中和背景下，使用二次能源（電能、氫能）的汽車在乘用車領(lǐng)域快速發(fā)展，在交通運輸行業(yè)碳達峰、碳中和過程中發(fā)揮著重要作用。但在重型貨車和船舶方面，柴油發(fā)動機由于具備油耗低和優(yōu)良的動力性能，在相當(dāng)長的時間內(nèi)仍將是公路和水路交通運輸?shù)闹饕獎恿碓?。傳統(tǒng)的燃油車的短期目標(biāo)應(yīng)進一步提升熱效率，結(jié)合機內(nèi)和機外技術(shù)同時降低二氧化碳和污染物的排放；中長期目標(biāo)應(yīng)發(fā)展綠色碳中和燃料對傳統(tǒng)化石燃料部分乃至完全替代，實現(xiàn)內(nèi)燃機的低碳清潔化發(fā)展，直至碳中和。 本%文$內(nèi)-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站，本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用，如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。

• 共11頁:
• 上一頁
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11
• 下一頁