二氧化碳儲能是壓縮氣體儲能的一種,利用二氧化碳作為循環(huán)工質(zhì)進行充放電。飛輪儲能則是通過電動/發(fā)電一體雙向高效電機配合真空中的飛輪,實現(xiàn)電能和動能的雙向轉(zhuǎn)換的一種儲能方式,能達到毫秒級的快速響應。
8月25日,全球首個二氧化碳+飛輪儲能示范項目竣工儀式在德陽成功舉行。該項目也是全球單機功率最大,儲能容量最大的二氧化碳儲能項目!
該項目由東方汽輪機與百穰
新能源科技(深圳)有限公司、西安交通大學能源與動力工程學院、
北京泓慧國際能源技術發(fā)展有限公司深入合作、共同打造。項目占地18000㎡,約為兩個半足球場大小,儲能規(guī)模10MW/20MWh,能在2小時內(nèi)存滿2萬度電,是全球單機功率最大,儲能容量最大的二氧化碳儲能項目,也是全球首個二氧化碳+飛輪儲能綜合能源站。
用電低谷期時,這個“充電寶”開啟充電模式,壓縮機啟動,2個小時就能把巨大的柔性氣倉里體積達25萬立方米的二氧化碳氣體全部壓縮為液態(tài),體積只有原來的1/300;在用電高峰到來時,使其重回氣態(tài),并推動透平進行發(fā)電,同樣只需2個小時,就能發(fā)出2萬度的電,足夠60多個家庭使用1個月。
隨著壓縮機啟動,穩(wěn)步提升至額定轉(zhuǎn)速,二氧化碳氣體從巨大的柔性氣倉中被抽取并壓縮,標志著全球首個二氧化碳+飛輪儲能示范項目正式建成竣工,向世界呈現(xiàn),這里也是2022世界
清潔能源大會示范應用場景之一。
項目各合作方依托十余年積累的新材料及系統(tǒng)設計集成經(jīng)驗、新型能源系統(tǒng)和二氧化碳動力裝備方面的研發(fā)及工程應用經(jīng)驗、國內(nèi)首套滿負荷運行的超臨界二氧化碳系統(tǒng)壓縮機/透平等關鍵動力設備的成功研制經(jīng)驗,在熱力系統(tǒng)集成及優(yōu)化、透平設備研制、經(jīng)濟性設計等方面取得了一系列研究成果,突破了儲能系統(tǒng)及動力裝備的多項核心技術,具有完全自主知識產(chǎn)權,項目的建成,將進一步加快我國新型電力系統(tǒng)構建的步伐,助力我國新型儲能技術走在世界的前列。 本+文+內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放(交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com
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