對話氫交所最早發(fā)起人林輝:上海為何要建立氫交易所,怎么建設(shè)?

文章來源:財聯(lián)社郭松嶠2022-09-14 10:14

“中國氫交易市場應(yīng)該形成‘氫交易平臺+多服務(wù)中心格局‘”

 
財聯(lián)社:對于未來中國發(fā)展氫交易,你還有哪些建議?
 
林輝:氫交易中心的建設(shè)包括兩部分:一是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(深水港口、長距離管 道、高壓儲罐等物理硬件);二是制度保障體系(現(xiàn)貨交易和期貨交易、金融結(jié)算中心、價格信息的透明度以及市場價格機(jī)制的完善等交易管理制度)。
 
我建議,中國氫交易市場應(yīng)該形成“一個交易平臺、多個服務(wù)中心”格局。
 
具體來看,一是,未來氫能貿(mào)易要在以國內(nèi)大循環(huán)為主體,國內(nèi)國際雙循環(huán)的格局下運(yùn)行。國內(nèi)形成西北、京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)的多交易中心的格局,建設(shè)氫通道從西北鏈接京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)。國際上形成“一帶一路”沿線氫通道,從京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)延伸海上通道,從西部和北部延伸陸上通道。比如,寧夏具備成為西北中心的資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、技術(shù)基礎(chǔ)、龍頭企業(yè),應(yīng)該積極建設(shè)西北氫能產(chǎn)業(yè)基地、氫能交易中心,引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,開拓“一帶一路”建設(shè)、雙碳工作的新格局;上海作為全球金融、航運(yùn)、貿(mào)易中心,依托長三角氫能一體化,可以探索建立統(tǒng)一氫能市場。另外,我建議,未來京津冀、長三角和珠三角這三個氫能發(fā)展比較活躍的地區(qū)都有一個類似氫能產(chǎn)業(yè)服務(wù)的平臺,這個產(chǎn)業(yè)平臺有針對氫數(shù)據(jù)采集和監(jiān)測的功能。
 
二是,上海作為全球金融、航運(yùn)、貿(mào)易中心,依托長三角氫能一體化,可以探索建立全國統(tǒng)一氫能市場。上海氫能交易所的建設(shè)團(tuán)隊(duì)要發(fā)揮好主觀能動性,協(xié)調(diào)和政府和市場的關(guān)系,要積極爭取國家有關(guān)部門把全國性的牌照落戶在上海臨港。此外,上海還要統(tǒng)一規(guī)劃的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施,這不僅可以作為城市的能源供應(yīng),更重要是提前布局,以產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ),拓展氫金融,成為全球氫中心,進(jìn)而獲得綠氫的全球定價權(quán)。當(dāng)然,未來上海作為長三角乃至全國氫能干線的核心,也同樣需要一個以氫氣干線管網(wǎng)為骨干,液氫、液氨等無碳液體儲氫能源為儲備,高壓氫為調(diào)劑的,集儲輸運(yùn)為一體的綜合氫能供應(yīng)鏈。
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