寶山鋼鐵關(guān)于“雙碳”工作推進(jìn)進(jìn)展情況的公告

 

日前，公司首次通過(guò)線上實(shí)現(xiàn)三個(gè)減碳超過(guò)50%的寶鋼汽車板零件一一油箱加強(qiáng)支架、B柱加強(qiáng)板內(nèi)板下部、座椅頭枕連接板的全球發(fā)布。這三個(gè)超低碳排放汽車板零件示范應(yīng)用成功是寶鋼汽車板SMARTeX的低碳行動(dòng)的一大步。超低碳排放鋼鐵材料在汽車零部件級(jí)別的示范應(yīng)用在全球尚屬罕見，寶鋼以此為契機(jī)，推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)低碳生態(tài)圈的建設(shè)，盡早實(shí)現(xiàn)材料和汽車行業(yè)“碳中和”。

 

同時(shí)，公司同步發(fā)布寶鋼汽車板凈零碳路徑及凈零碳汽車板產(chǎn)線建設(shè)情況。公司正在湛江鋼鐵基地建設(shè)一條超百萬(wàn)噸級(jí)的氫基豎爐機(jī)組，預(yù)計(jì)2023年12月底前建成投產(chǎn)。這是我國(guó)首套自主集成的百萬(wàn)噸級(jí)氫基豎爐、首套集成氫氣和焦?fàn)t煤氣進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)的直接還原鐵生產(chǎn)線，也是后續(xù)自主集成并研發(fā)全氫冶煉技術(shù)的創(chuàng)新平臺(tái)。2025年凈零碳汽車板產(chǎn)線全線貫通，將形成180萬(wàn)噸/年凈零碳汽車板、硅鋼等高端板材生產(chǎn)能力。公司凈零碳工藝相比長(zhǎng)流程工藝可減少碳排放約90%。 本+文+內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com