多年來,中國一直在努力將其
碳排放市場打造成世界領(lǐng)先的
碳金融機制,但這一努力由于國內(nèi)
碳價低、交易量少而受到阻礙。目前,數(shù)據(jù)造假和不完善的核查方法增加了另一個障礙。
由于發(fā)電廠必須為其產(chǎn)生的超額排放量付費,因此這些企業(yè)提交的碳排放數(shù)據(jù)普遍存在問題。今年2月,環(huán)境和生態(tài)部針對一個省份的抽查結(jié)果顯示,在隨機抽取的19家電力公司中,有18家提交的數(shù)據(jù)存在問題。3月,環(huán)境和生態(tài)部公開指責(zé)四家咨詢公司在為電力公司核實數(shù)據(jù)時弄虛作假。
兩起案件中反復(fù)出現(xiàn)的一個問題是核實煤炭質(zhì)量。排放量的計算是通過測量煤炭的燃燒量,并應(yīng)用一個考慮到燃料質(zhì)量的因素;質(zhì)量高的燃料往往對每份發(fā)電量的污染較小。這意味著一個公司可以購買一點高質(zhì)量的煤炭并提交給審查,但隨后主要使用便宜的低質(zhì)量的煤炭,并使其看起來比他們真正噴出的污染少。
數(shù)據(jù)問題有可能減緩
碳交易的推廣速度,并延長碳定價幫助減少排放的時間。Refinitiv的碳研究首席分析師Yuan Lin說:“如果數(shù)據(jù)欺詐問題在一個行業(yè)在都無法得到解決,那么匆忙地將該計劃擴大到八個行業(yè),只會使問題變得更糟。”
在歐洲,世界上最活躍的
碳市場的所在地,在2006年啟動后的十多年里,碳的
價格已經(jīng)上漲到足以激勵公用事業(yè)部門減少排放。
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