碳交易市場(chǎng)中的地區(qū)差異
雖然可以全面觀察到看漲,但碳 預(yù)計(jì)歐盟和英國(guó)合規(guī)市場(chǎng)的價(jià)格將保持不變 在未來(lái)十年中最高,而中國(guó)和 韓國(guó)的貿(mào)易計(jì)劃可能會(huì)看到其中最低的價(jià)格 全國(guó)市場(chǎng)。
HFW 律師事務(wù)所合伙人 Peter Zaman 在活動(dòng)中表示, 歐盟等較發(fā)達(dá)市場(chǎng)的監(jiān)管機(jī)構(gòu) 在 2005 年提高其 ETS——更愿意引入 脫碳政策會(huì)推高合規(guī)成本。
相比之下,中國(guó)和韓國(guó)的 ETS 市場(chǎng)—— 近幾年推出的——“在 就他們的發(fā)展和成熟度而言,”扎曼說(shuō),并補(bǔ)充說(shuō) 監(jiān)管機(jī)構(gòu)將更有可能限制合規(guī)性 費(fèi)用。
“他們基本上是在說(shuō),‘嘿,伙計(jì)們,這是一個(gè) ETS。你已經(jīng) 以前從來(lái)沒(méi)有這樣做過(guò)——我們不要把你扔進(jìn)深淵,'”他 添加。
在全球流動(dòng)性最大的碳市場(chǎng) EU ETS 中, 受訪者預(yù)計(jì)歐盟津貼 (EUA) 價(jià)格將達(dá)到平均水平 2022 年至 2025 年間 85.45 歐元/噸二氧化碳(90.29 美元/噸二氧化碳)和 99.63 歐元/噸 2026 年至 2030 年間的二氧化碳(105.27 美元/噸二氧化碳)。
根據(jù) Platts 的數(shù)據(jù),2021 年 EUA 價(jià)格上漲了 139% 評(píng)估。 2022 年 12 月交付的 EUA 合同是 6 月 22 日,普氏評(píng)估為 81.85 歐元/噸二氧化碳(86.49 美元/噸二氧化碳), 仍然強(qiáng)勁,但低于 96.33 歐元/噸二氧化碳當(dāng)量的歷史高位 (101.79 美元/噸二氧化碳)2 月 7 日。
由于俄羅斯是歐盟的主要化石燃料供應(yīng)國(guó), 2 月下旬入侵烏克蘭,一些市場(chǎng) 參與者 在 宏觀經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂。 但長(zhǎng)期市場(chǎng)情緒依然存在 由于歐盟 氣候政策 (例如 Fit for 55 和歐洲
綠色協(xié)議。
“歐洲市場(chǎng)表明,碳市場(chǎng)具有彈性 能源價(jià)格沖擊,”IETA 首席執(zhí)行官 Dirk Forrister 在 陳述。 “歐盟排放交易體系在整個(gè) 烏克蘭危機(jī)表明氣候雄心可以推進(jìn) 以加強(qiáng)能源安全的方式。”
在調(diào)查參與者中,38% 的人預(yù)計(jì) Fit 的實(shí)施 55 人將成為主要的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力,而 27% 的人相信驅(qū)動(dòng)力 歐盟將努力減少對(duì)俄羅斯的進(jìn)口依賴 加快可再生能源部署以應(yīng)對(duì)烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)。 一個(gè) 大多數(shù)或 54% 的人預(yù)計(jì)歐盟將加強(qiáng)適合 55 歲的人 出于能源安全考慮的建議。
6 月 22 日,歐洲議會(huì)投票支持 ETS 改革 為進(jìn)一步推進(jìn)減排掃清道路 與成員國(guó)和歐盟委員會(huì)進(jìn)行會(huì)談。
“政策信號(hào)很強(qiáng)。歐洲正在推進(jìn)其 綠色協(xié)議的雄心和目前在歐盟層面的討論將 導(dǎo)致碳市場(chǎng)的加強(qiáng),”Coralie 說(shuō) S&P Global ENR 研究和分析總監(jiān) Laurencin 商品洞察。 “俄羅斯的《Fit for 55》遠(yuǎn)非讓 55 天然氣供應(yīng)的扣留正在推動(dòng)歐洲加速 它的脫碳。”
但 Laurencin 的團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè) EUA 的平均價(jià)格為 77 歐元/噸 2022 年至 2025 年間的二氧化
碳排放量,比調(diào)查結(jié)果低近 10% 參與者期待。
“市場(chǎng)認(rèn)為 ETS 將成為主要信號(hào) 隨著上限收緊和免費(fèi)分配,行業(yè)減少 減少。 我們有不同的看法,”勞倫辛說(shuō),并補(bǔ)充說(shuō)歐盟 會(huì)員可以使用 碳合同 差異 , 共同的重要項(xiàng)目 歐洲利益 或國(guó)家贈(zèng)款以促進(jìn)工業(yè) 脫碳而不是限制 EUA 供應(yīng)。
“我們的期望是可以獲得大量支持 來(lái)自政府和歐盟的 ETS 之外,”她告訴 Net-Zero 商業(yè)日?qǐng)?bào) 。
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