減碳工作任重而道遠(yuǎn)
“提前20分鐘關(guān)閉空調(diào)”、“下班后自覺(jué)關(guān)閉用電設(shè)備的電源”……這是今年節(jié)能宣傳周期間,深圳供電局發(fā)起的能源緊缺體驗(yàn)活動(dòng)倡議書的內(nèi)容。
其實(shí),自2013參與碳排放權(quán)交易起,深圳供電局就從技術(shù)、管理、制度以及員工行為習(xí)慣養(yǎng)成等方面入手,大力探索電網(wǎng)企業(yè)辦公節(jié)能之路:以
合同能源管理的方式更換LED燈共2000盞,年節(jié)約電量約為10萬(wàn)千瓦時(shí);合理利用中央空調(diào),對(duì)調(diào)度控制中心、客戶服務(wù)中心等需要24小時(shí)值班的部門安裝獨(dú)立分體空調(diào),并強(qiáng)化使用人員的節(jié)能意識(shí)。
同時(shí),該局還加強(qiáng)辦公用車管理,對(duì)油料消耗實(shí)行“一卡制”,采取“單車核算”,嚴(yán)把車輛百公里耗油標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)GPS對(duì)不正常油耗車輛進(jìn)行跟蹤、監(jiān)控,調(diào)查油耗超標(biāo)原因;積極采購(gòu)
清潔能源汽車,加快報(bào)廢排放超標(biāo)車,全年節(jié)省燃油37.1萬(wàn)升。
“去年我們?cè)谵k公節(jié)能方面取得了不錯(cuò)的成績(jī)。今后我們?cè)谔寂欧欧矫娴膲毫⒃絹?lái)越大。”蘇志雄介紹,由于碳配額的數(shù)量與該單位的工業(yè)增加值正相關(guān)。隨著深圳電量增速的放緩,深圳供電局的工業(yè)增加值必然會(huì)受到極大的影響,實(shí)際碳配額可能越來(lái)越少。而隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大、外租辦公場(chǎng)所的回遷、以及企業(yè)精益化管理水平提升所帶來(lái)的工作強(qiáng)度的增長(zhǎng),辦公能耗的碳排量則可能越來(lái)越高,“減碳”工作任重而道遠(yuǎn)。
“隨著碳交易市場(chǎng)機(jī)制的發(fā)展和完善,電網(wǎng)企業(yè)的線損或許也將納入碳交易管控行列中來(lái)。”蘇志雄認(rèn)為,節(jié)能減排非一日之功,也非一人之功,除了節(jié)能技術(shù)和管理手段的更新外,關(guān)鍵還在于每一個(gè)人都能養(yǎng)成良好的節(jié)約習(xí)慣。
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