交通領(lǐng)域的
碳減排有望納入
碳排放權(quán)交易體系,這將進(jìn)一步擴(kuò)大我國
碳交易市場的覆蓋范圍,豐富交易品種和交易方式,并推動(dòng)公眾
綠色出行。
目前,廣州、
北京等多地的碳排放權(quán)交易機(jī)構(gòu)已開始低碳出行碳普惠交易探索。但在碳普惠項(xiàng)目
方法學(xué)開發(fā)、碳普惠核證減排量交易等方面仍存在不足。
廣州碳排放權(quán)交易中心今天(6日)宣布與嘀嗒出行達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在低碳出行推廣和傳播、碳普惠項(xiàng)目方法學(xué)開發(fā)、碳普惠制核證減排量交易、個(gè)人碳賬戶、綠色金融與環(huán)境、社會(huì)及治理(ESG)投資合作等領(lǐng)域開展合作。
今后,廣東用戶參與順風(fēng)合乘的碳減排值,將有望申報(bào)廣東省碳普惠核證減排量,并作為補(bǔ)充抵消機(jī)制進(jìn)入廣東省碳排放權(quán)交易市場。
廣州碳排放權(quán)交易中心總經(jīng)理孟萌表示,交通領(lǐng)域碳減排是實(shí)現(xiàn)我國雙碳目標(biāo)的重要組成部分,也是全民踐行
低碳生活的有益嘗試。在出行選擇多樣化的今天,合乘出行成為越來越多人的選擇,既可減少城市道路交通的壓力,又能減少單次出行產(chǎn)生的碳排放,可謂一舉兩得。
“廣州、珠海等城市都在積極打造綠色出行
試點(diǎn),同時(shí)廣東省也有最健全的碳普惠交易機(jī)制。”孟萌稱,此次戰(zhàn)略合作,旨在共同打造全民參與的低碳出行模式,并率先嘗試在廣東省進(jìn)行碳普惠交易。
去年9月,在2021年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)
碳中和與交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展
論壇上,高德地圖與北京市政路橋建材集團(tuán)就相關(guān)出行活動(dòng)產(chǎn)生的1.5萬噸碳減排量達(dá)成交易,完成了全國首個(gè)全方式綠色出行碳普惠減排量交易。
碳普惠制是指為小微企業(yè)、社區(qū)家庭和個(gè)人節(jié)能減碳行為進(jìn)行具體量化和賦予一定價(jià)值,并建立起以商業(yè)激勵(lì)、政策鼓勵(lì)和核證減排量交易相結(jié)合的一種正向引導(dǎo)機(jī)制。
北京綠普惠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在四川瀘州、江蘇蘇州等地推廣的碳普惠活動(dòng),量化和記錄的場景包含騎行、公交地鐵出行、機(jī)動(dòng)車停駛和ETC等,合作企業(yè)包括美團(tuán)、百度地圖、貨車之家等。截至今年4月22日,“綠普惠云”已量化并記錄減排人數(shù)333萬人,減排次數(shù)1.08億次,減排量3.86萬噸。
業(yè)內(nèi)
專家對第一財(cái)經(jīng)記者表示,目前,交通領(lǐng)域
碳計(jì)量仍面臨著標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、減排量重復(fù)計(jì)算、缺少第三方核證等問題,在碳普惠項(xiàng)目方法學(xué)開發(fā)、碳普惠核證減排量交易等方面仍存在不足,需要各方加強(qiáng)合作,不斷探索創(chuàng)新。
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。