《氫燃料電池的碳足跡評(píng)價(jià)報(bào)告》《氫燃料工業(yè)叉車碳減排核算報(bào)告》和《氫能叉車碳減排評(píng)價(jià)報(bào)告》

文章來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 潘旭臨2023-10-05 12:18

記者從20日開幕的第16屆中國(guó)(北京)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)上獲悉,國(guó)內(nèi)首個(gè)氫燃料電池工業(yè)車輛碳排放核算項(xiàng)目正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目旨在為氫燃料電池工業(yè)車輛的碳排放交易提供數(shù)據(jù)支撐和科學(xué)依據(jù),助力氫燃料電池工業(yè)車輛的發(fā)展。
 
由省屬國(guó)企廣東廣晟氫能有限公司(以下簡(jiǎn)稱:廣晟氫能)聯(lián)合中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院、清華大學(xué)、杭叉新能源、中集氫能共同啟動(dòng)的該項(xiàng)目,通過對(duì)氫燃料電池工業(yè)車輛開展全生命周期碳排放核算,從而完成《氫燃料電池的碳足跡評(píng)價(jià)報(bào)告》《氫燃料工業(yè)叉車碳減排核算報(bào)告》和《氫能叉車碳減排評(píng)價(jià)報(bào)告》,有利于完善氫燃料電池工業(yè)車輛碳減排數(shù)據(jù)的科學(xué)化和規(guī)范化。
 
當(dāng)日,廣晟氫能聯(lián)合杭叉新能源在展會(huì)上推出45噸氫燃料電池正面吊新品,并與中集氫能、天養(yǎng)新能源簽署港口應(yīng)用及配套支撐戰(zhàn)略合作協(xié)議。該產(chǎn)品是現(xiàn)今全球首臺(tái)最大氫燃料電池工業(yè)車輛起重設(shè)備,不僅填補(bǔ)了該領(lǐng)域的國(guó)際空白,也解決了港口大型起重設(shè)備高能耗、高排放的痛點(diǎn)問題,為建設(shè)智慧港口、綠色港口貢獻(xiàn)新的力量。
 
據(jù)日前發(fā)布的《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2022》顯示,2022年,中國(guó)氫燃料電池汽車銷售量新增3367輛,保有量達(dá)到12682輛,同比增長(zhǎng)約36%;建成加氫站358座,同比增長(zhǎng)超過40%。該報(bào)告認(rèn)為,工業(yè)、發(fā)電領(lǐng)域氫能應(yīng)用進(jìn)度加快,以規(guī)?;I(yè)應(yīng)用推動(dòng)供應(yīng)鏈建設(shè),將成為中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要抓手。
 
專家表示,隨著中國(guó)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展,氫燃料電池技術(shù)在工業(yè)車輛領(lǐng)域的應(yīng)用開始步入實(shí)踐階段。目前,氫燃料電池工業(yè)車輛還存在購(gòu)置和使用成本較高等問題。通過市場(chǎng)化的運(yùn)行機(jī)制,可促進(jìn)氫燃料電池工業(yè)車輛的碳排放交易,讓運(yùn)營(yíng)主體獲得額外收益,尤其在發(fā)展初期,將有助于進(jìn)一步降低成本,促進(jìn)規(guī)模化發(fā)展,提升市場(chǎng)占有率。(完)
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