近日，中國鐵建投資集團旗下中碳基礎設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司主編的《高速公路運營企業(yè)溫室氣體排放核算指南》（T/CASME 1449—2024）團體標準在中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會正式發(fā)布。該指南的發(fā)布標志著高速公路運營碳排放有了管控規(guī)范，是國內(nèi)首個高速公路運營溫室氣體排放核算團體標準。
作為溫室氣體控排的重點領域，國家針對交通領域發(fā)布了《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》、《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等一系列政策文件，推動交通領域溫室氣體減排。本標準的發(fā)布填補了高速公路運營溫室氣體排放核算標準的空白，為運營期高速公路項目的排放場景確定、排放量核算、排放量定額制定提供了管理手段和技術支撐。
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此次團體標準的發(fā)布是貫徹國務院國資委《關于推進中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做好碳達峰碳中和工作的指導意見》、《中央企業(yè)碳達峰行動方案編制指南》和中國鐵建《“雙碳”目標下中國鐵建綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略》、《中國鐵道建筑集團有限公司碳達峰行動方案》以及中國鐵建投資集團“雙碳”工作規(guī)劃部署的實際行動，對進一步提升中國鐵建品牌知名度具有促進作用和積極意義。
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高速公路作為重要的基礎交通設施，在中國經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，是我國綜合交通運輸體系的重要組成部分。截至2023年底，中國高速公路通車里程達18.4萬公里，作為交通網(wǎng)絡的骨干，高速公路運營過程中的能源消耗和溫室氣體排放問題亟需得到有效管理和優(yōu)化。
中國鐵建在全國已建成運營的高速公路4500余公里，在建3500余公里，為有效管控高速公路運營過程中的溫室氣體排放，經(jīng)多方調(diào)查研究和廣泛征求意見，中碳基礎設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司組織國內(nèi)多家相關機構和單位，共同編制了高速公路運營溫室氣體排放團體標準。
該團體標準為高速公路運營溫室氣體排放提供了一套全面的核算框架，明確了核算的基本要求、適用場景及詳細流程。標準規(guī)定了確定排放源、應用計算公式、收集活動數(shù)據(jù)及獲取排放因子的具體方法，并提供了詳盡的數(shù)據(jù)收集清單，旨在輔助企業(yè)在核算溫室氣體排放時確保過程的準確性和便捷性。同時，該標準還提供了溫室氣體排放定額的確定方法與流程。參照該標準，高速公路運營企業(yè)能夠更加專業(yè)、規(guī)范、高效地進行溫室氣體排放的核算與管控。
中碳基礎設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司作為一家綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展綜合服務商，致力于踐行國家戰(zhàn)略的央企擔當，深耕“雙碳”新賽道，以賦能產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)造價值為導向，聚焦政策咨詢、標準制定、技術研發(fā)、金融創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)實踐等“雙碳”領域各環(huán)節(jié)，形成完整的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同生態(tài)；打造面向建筑、交通及新基建領域的“碳基建”系列方案，釋放企業(yè)、行業(yè)、區(qū)域治碳減碳、綠色轉(zhuǎn)型的巨大市場價值，形成可循環(huán)、可持續(xù)的價值實現(xiàn)機制。在新時代中國綠色低碳發(fā)展理念的引領下，中碳基礎設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司將持續(xù)發(fā)揮在綠色低碳領域的專業(yè)優(yōu)勢，致力于提升中國鐵建的價值創(chuàng)造能力，推動建筑、交通、新基建等領域綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。
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