建言“十四五”能源發(fā)展 | 中國(guó)如何實(shí)現(xiàn)2060年前碳中和目標(biāo)?

文章來(lái)源:北京國(guó)際能源專家俱樂(lè)部碳交易網(wǎng)2020-10-28 16:23

從能源供給側(cè)看,零碳電力、氫能、生物質(zhì)能等清潔能源將取代化石能源成為主流,碳捕集也將發(fā)揮重要作用

 
在零碳中國(guó)圖景下,從能源供給側(cè)看,到2050年,中國(guó)電力需求將達(dá)到15萬(wàn)億度,綠氫需求將達(dá)到8100萬(wàn)噸,每年將需要捕集10億噸二氧化碳。從電力的使用看,除了工業(yè)、建筑和交通的大規(guī)模電氣化以外,18%的電力消耗來(lái)自于制氫;氫氣的消費(fèi),主要來(lái)自于化工原料、交通、鋼鐵、水泥以及合成氨等部門(mén);碳捕集將主要用于工業(yè)原料、煤制氫、工業(yè)過(guò)程以及火電所產(chǎn)生的碳排放。
 
具體地,在零碳電力方面,到2030年,風(fēng)電和光伏占中國(guó)發(fā)電裝機(jī)量的近50%,風(fēng)電裝機(jī)870GW,光伏854GW;到2050年風(fēng)電和光伏共計(jì)近70%,其中風(fēng)電裝機(jī)2400GW,光伏2460GW。風(fēng)電和光伏未來(lái)成本大幅下降為這種情景提供了可能性。從資源可行性看,到2050年,2460GW的光伏將僅占中國(guó)國(guó)土面積的0.8%,2400GW的風(fēng)電裝機(jī)量占目前陸上可用總儲(chǔ)量的70%。
 
從經(jīng)濟(jì)可行性看,中國(guó)在未來(lái)30年新增光伏和風(fēng)電裝機(jī)所需的總投資額僅占到同期GDP的0.4%左右,即使考慮到配電網(wǎng)和儲(chǔ)能的投資,也不會(huì)超過(guò)GDP的0.7%。一系列電網(wǎng)靈活性措施也將為這一高比例可再生能源電力系統(tǒng)提供電力供需平衡的技術(shù)支撐。這些靈活性的資源主要是包括抽水蓄能、電池的儲(chǔ)能、氫能、需求響應(yīng),以及非常少部分的天然氣的調(diào)峰機(jī)組。根據(jù)落基山研究所和能源轉(zhuǎn)型委員會(huì)的模型研究,抽水蓄能的容量將從現(xiàn)在的30GW增長(zhǎng)到2050年的140GW,電池儲(chǔ)能將增長(zhǎng)到510GW,用于靈活性調(diào)節(jié)的氫能達(dá)到100GW的水平。
 
在氫能方面,隨著零碳電力和制氫設(shè)備成本下降帶來(lái)的綠氫成本快速降低,綠氫將在交通、工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域得到大規(guī)模應(yīng)用,到2050年,中國(guó)的氫氣需求量將達(dá)到8100萬(wàn)噸。到2050年,當(dāng)電解槽成本在100美元/千瓦,零碳電價(jià)30美元/兆瓦的情況下,綠氫成本將低至10~15元/公斤的水平,比煤制氫的成本還要低。此外,到2050年,氫的用途將大大擴(kuò)展,這也將極大地帶來(lái)規(guī)模效應(yīng)。在未來(lái),氫的應(yīng)用場(chǎng)景包括鋼鐵、水泥、化工等工業(yè)過(guò)程,重型交通、輕型交通、航空航運(yùn)等交通領(lǐng)域等等。根據(jù)不同領(lǐng)域氫能利用的技術(shù)成熟度、成本經(jīng)濟(jì)性、產(chǎn)業(yè)配套情況等的不同,氫能將從路面交通領(lǐng)域開(kāi)始滲透,并逐漸發(fā)展到合成氨、直接還原鐵等工業(yè)領(lǐng)域,以及較為后期的船舶、航空燃料應(yīng)用以及電轉(zhuǎn)氣(Power-to-X)等領(lǐng)域的應(yīng)用。
 
在生物質(zhì)方面,2050年,中國(guó)的潛在生物質(zhì)資源達(dá)到6億噸標(biāo)煤,足夠滿足零碳情景下4.4億噸標(biāo)煤的需求。然而,由于生物質(zhì)資源區(qū)域分布不均、運(yùn)輸成本較高等原因,生物質(zhì)資源將優(yōu)先用于航空和化工原料等其他零碳解決方案有限或成本較高的領(lǐng)域,另有一大部分的生物質(zhì)資源可能會(huì)應(yīng)用于發(fā)電領(lǐng)域。在碳捕集方面,中國(guó)的碳捕集和封存容量大大多于10億噸/年,且鑒于中國(guó)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和學(xué)習(xí)曲線效應(yīng)帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì),碳捕集和封存也將在中國(guó)的零碳轉(zhuǎn)型過(guò)程中扮演重要角色。
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