廣東省深圳市：向綠而行 探索碳達(dá)峰新路徑

 

　　深圳始終是綠色低碳發(fā)展的先行者、探路者。早在2011年，國家發(fā)展改革委就批準(zhǔn)了深圳等7個(gè)省市開展首批碳排放權(quán)交易試點(diǎn)。2013年6月18日，深圳碳排放權(quán)交易市場開市運(yùn)營，成為全球發(fā)展中國家首個(gè)啟動(dòng)的碳市場。

 

　　據(jù)介紹，深圳市始終堅(jiān)持有效市場和有為政府相結(jié)合，充分發(fā)揮碳市場在激發(fā)綠色低碳發(fā)展動(dòng)力中的牽引作用。運(yùn)營10年來，深圳碳市場在制度框架構(gòu)建、市場機(jī)制設(shè)計(jì)、交易產(chǎn)品豐富等方面主動(dòng)探索創(chuàng)新，建立起國內(nèi)最完整的碳市場交易制度。

 

　　“目前，深圳碳市場交易規(guī)范、市場活躍，累計(jì)成交量超過1億噸、成交額突破23億元，深圳碳市場以3.5%的配額規(guī)模，實(shí)現(xiàn)了全國試點(diǎn)碳市場12.6%的交易量和11.2%的交易額占比，碳市場年均流動(dòng)率連續(xù)多年在全國列為首位。制造業(yè)企業(yè)在納入深圳碳市場的十個(gè)履約年度中，碳排放強(qiáng)度累計(jì)下降48%。”郭子平說。

 

　　深圳市的綠色低碳發(fā)展離不開技術(shù)創(chuàng)新。郭子平表示，大力支持生態(tài)碳匯和負(fù)碳技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。在藍(lán)碳領(lǐng)域，制定《深圳市海洋碳匯核算指南》地方標(biāo)準(zhǔn)，完善碳匯核算體系。同時(shí)，還積極推動(dòng)碳捕集封存和利用（CCUS）等負(fù)碳工程技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用。2019年，在華潤深圳電廠就建成了世界第三個(gè)、亞洲首個(gè)多線程、多技術(shù)并行的CCUS測試平臺(tái)，用于碳捕集技術(shù)的深入研發(fā)，年二氧化碳捕集能力2萬噸。

 

　　針對綠色低碳產(chǎn)業(yè)認(rèn)定難、識(shí)別難問題，近期深圳市印發(fā)了《深圳市綠色低碳產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》（以下簡稱《指導(dǎo)目錄》），《指導(dǎo)目錄》共分為清潔能源產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)、生態(tài)保護(hù)修復(fù)與利用、基礎(chǔ)設(shè)施綠色升級、綠色低碳服務(wù)和相關(guān)說明7部分。

 

　　《指導(dǎo)目錄》是一個(gè)引導(dǎo)性的產(chǎn)業(yè)目錄，在國家目錄基礎(chǔ)上進(jìn)行深化、細(xì)化，并結(jié)合深圳綠色低碳產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域發(fā)展階段、技術(shù)水平和市場模式等特征作了本地化調(diào)整。郭子平表示，一方面，全面對接深圳市“20+8”產(chǎn)業(yè)集群體系，重點(diǎn)突出新能源、節(jié)能環(huán)保、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車三大產(chǎn)業(yè)集群；另一方面，融入了車網(wǎng)互動(dòng)、虛擬電廠、固態(tài)電池、建筑光儲(chǔ)直柔系統(tǒng)等新興技術(shù)與業(yè)態(tài)，以方便大家對每一個(gè)類別有更精準(zhǔn)、更細(xì)致的了解。

 

　　“接下來，深圳市發(fā)展改革委將會(huì)同深圳市生態(tài)環(huán)境局、地方金融管理局組織開展綠色低碳產(chǎn)業(yè)認(rèn)定工作。對于符合《指導(dǎo)目錄》要求的企業(yè)自愿申報(bào)后，我們將組織技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)和專家對企業(yè)的技術(shù)表現(xiàn)、業(yè)務(wù)表現(xiàn)、環(huán)境表現(xiàn)及社會(huì)表現(xiàn)進(jìn)行評估，對項(xiàng)目綠色屬性進(jìn)行評價(jià)，評定綠色等級并納入我市綠色低碳產(chǎn)業(yè)企業(yè)庫和項(xiàng)目庫。”郭子平說。