按燃料類型排名,哪款車型的
碳足跡排名最高?6月19日,中汽碳(
北京)數(shù)字技術(shù)中心有限公司(以下簡稱中汽碳數(shù)字)總經(jīng)理趙冬昶在“2023年汽車工業(yè)節(jié)能與
綠色發(fā)展評價中心年度成果交流會”上揭曉了答案。
趙冬昶稱,自中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示
平臺(CPP)上線以來,今年3月中汽碳數(shù)字正式開始車型碳足跡的核算工作,截至6月16日,CPP
平臺已公示包括長安汽車、廣汽乘用車、吉利汽車、長城汽車、一汽豐田、廣汽本田等在內(nèi)的23家車企近1400余款車型的碳足跡信息。
從已公示車型的碳足跡數(shù)據(jù)來看,以燃料類型為維度排名,純電動乘用車碳足跡最低,柴油車碳足跡最高。其中,純電動乘用車相較汽油乘用車碳足跡降低32.9%,相較于柴油乘用車碳足跡降低51.7%。
“通過匯總不同級別、不同燃料類型、不同車輛類型碳足跡的平均數(shù)值情況,我們發(fā)現(xiàn),同級別車型中多數(shù)情況下,各燃料類型碳足跡按照柴油車、汽油車、插電式混合動力車、常規(guī)混合動力車、純電動車的順序依次降低。同燃料類型車型中多數(shù)情況下各類型的碳足跡按照SUV、MPV、轎車的順序依次降低。這說明,相較于傳統(tǒng)能源乘用車,純電動轎車具有明顯的生命周期
碳減排優(yōu)勢。”趙冬昶說。
有數(shù)據(jù)顯示,汽車產(chǎn)業(yè)的二氧化
碳排放占全球二氧化
碳排放總量的7.3%,是全球碳排放最大的行業(yè)之一。據(jù)IEA國際能源署預(yù)計,至2070年,汽車的使用量將較2020年翻一番,汽車保有量將增長60%。在“碳達峰
碳中和”戰(zhàn)略下,汽車產(chǎn)業(yè)減碳正面臨嚴峻挑戰(zhàn)。
“我國汽車產(chǎn)業(yè)在今后較長一段時間內(nèi)仍將保持較高的增長速度,汽車行業(yè)高保有量與快速增長態(tài)勢進一步增加了汽車產(chǎn)業(yè)碳減排的壓力,生產(chǎn)與銷售低碳汽車產(chǎn)品已是大勢所趨。”中汽數(shù)據(jù)有限公司黨委書記史永萬稱,下一步,汽車產(chǎn)品碳足跡信息公示將進一步完善,同時研究
碳標簽制度,助力我國汽車相關(guān)產(chǎn)品“走出去”,并支撐“雙碳”目標實現(xiàn)。
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。