實施海底碳封存,在國外已被證實安全有效
實施海底碳封存,在國外已被證實安全有效。其中,海底碳封存運行時間最長、最為成熟的
案例在挪威。
1996年,挪威啟動Sleipner油田CCUS項目,將開采油氣過程中產(chǎn)生的二氧化碳進行分離,通過一口斜井將其注回到咸水層,利用海底咸水層地質(zhì)結(jié)構(gòu)的氣密性來封存二氧化碳。這是世界上第一個商業(yè)規(guī)模的咸水層碳封存工程,運行20余年來,每年封存二氧化碳100萬噸,封存的二氧化碳沒有異?;顒?,無泄漏情況出現(xiàn)。
據(jù)了解,目前中國海油還有兩個海底碳封存項目正處于預(yù)研究階段。一個位于東海,工作人員正在研究利用采空的天然氣田來封存二氧化碳;一個位于渤海,工作人員正在就二氧化碳封存于油氣田進行研究。
專家介紹,實施海底碳封存,因為需要增加海上運輸、鋪設(shè)海底管道等環(huán)節(jié),成本會比陸地碳封存更高。但海底巨大的封存潛力和未來巨大的封存規(guī)模將在很大程度上降低成本。
“目前,我國海底碳封存示范研究項目正在加快推進。”專家表示,在2030年碳達峰之前,我國還會有一批海底碳封存示范工程推進實施。估計到2035年左右,我國將形成一批規(guī)?;暮5滋挤獯嫔虡I(yè)項目。(河北日報記者王思達 通訊員賈瑞婷)
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