近日,由上海環(huán)境能源交易所(以下簡(jiǎn)稱“上海
環(huán)交所”)、REFIRE重塑集團(tuán)發(fā)起,中石化資本、中國(guó)氫能聯(lián)盟研究院、環(huán)保橋(上海)支持開發(fā)的
CDM第101個(gè)小
方法學(xué)(氫能汽車
方法學(xué)),預(yù)計(jì)將在2022年9月5日至8日牙買加舉辦的
CDM EB(聯(lián)合國(guó)清潔發(fā)展機(jī)制執(zhí)行理事會(huì))第一百一十五屆大會(huì)上表決通過(guò)。
該方法學(xué)初版于2021年12月提出,經(jīng)Meth Panel(CDM方法學(xué)
專家工作組)第87次和第88次
會(huì)議審核,并于2022年7月14日經(jīng)Meth Panel正式批準(zhǔn)。Meth Panel現(xiàn)已正式向CDM EB組織提交了該方法學(xué),經(jīng)審批通過(guò)的方法學(xué)將成為CDM的101個(gè)小方法學(xué)。
此次氫能汽車方法學(xué),適用于采用氫燃料電池技術(shù)的
新能源汽車,同時(shí)適用于客運(yùn)和貨運(yùn)領(lǐng)域。由于氫氣為零排放燃料,與傳統(tǒng)的燃油車,油電混動(dòng)乃至純電汽車相比較,氫能汽車減少了油/電消耗的排放量,從而達(dá)到溫室氣體減排的目的。據(jù)統(tǒng)計(jì),交通運(yùn)輸行業(yè)的溫室氣體排放占我國(guó)總排放量的12%,而公路運(yùn)輸排放占交通運(yùn)輸行業(yè)總排放量的80%以上,氫能汽車在溫室氣體減排方面具有很大潛力。
氫燃料電池汽車被業(yè)界認(rèn)為是氫能大規(guī)模商業(yè)化的主角,其產(chǎn)銷的快速增長(zhǎng),有望推動(dòng)整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。氫燃料電池汽車作為氫能產(chǎn)業(yè)落地應(yīng)用的突破口,上至頂層政策設(shè)計(jì),下到企業(yè)未來(lái)發(fā)展,都將處于重要的地位。環(huán)保橋氫能汽車方法學(xué)的通過(guò),將助力汽車行業(yè)加速氫能產(chǎn)業(yè)開發(fā)布局,完善
碳交易和
碳資產(chǎn)管理,促進(jìn)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的
綠色和可持續(xù)發(fā)展。
上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司是氫能汽車方法學(xué)開發(fā)的重要合作機(jī)構(gòu),公司成立于2015年,是一家專注于氫燃料電池科技研發(fā)和生產(chǎn)制造的科技型企業(yè)。旗下?lián)碛兄厮芸萍?、韻量科技、磐?dòng)電子三家主要子公司,設(shè)有上??偛考凹瘓F(tuán)研發(fā)中心,以及位于加拿大的全球研發(fā)中心,江蘇常熟、浙江嘉興、廣東佛山3個(gè)生產(chǎn)基地。自2021年以來(lái),上海環(huán)交所與重塑科技在
碳減排方面展開深度合作,充分挖掘氫燃料電池車領(lǐng)域
碳減排,助力交通領(lǐng)域雙碳工作。
近年來(lái),上海環(huán)交所積極推動(dòng)
碳市場(chǎng)與氫能產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展,圍繞氫能產(chǎn)業(yè)鏈各端,與業(yè)內(nèi)展開廣泛合作,探索開發(fā)氫能領(lǐng)域碳減排方法學(xué)。與此同時(shí),上海環(huán)交所聯(lián)合中國(guó)氫能聯(lián)盟在上海、寧夏寧東能源化工基地和江蘇省常熟市開展“中國(guó)
碳市場(chǎng)機(jī)制與綠色氫能培訓(xùn)”線上專題培訓(xùn),取得較好反響。在碳定價(jià)的背景下,上海環(huán)交所將充分發(fā)揮
平臺(tái)優(yōu)勢(shì),積極探索和推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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