發(fā)改委、工信部發(fā)布了《新能源汽車碳配額管理辦法》

征求意見稿以及《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》修訂征求意見稿，分別從碳配額管理和新能源汽車生產(chǎn)準入兩個方面對新能源汽車產(chǎn)業(yè)進行了規(guī)范。在2016 年上半年騙補清查、補貼政策遲遲沒有落地的背景下，市場普遍擔(dān)憂大規(guī)模補貼無法支撐市場的長期估值。而碳配額管理和新的生產(chǎn)準入制度顯示了政府高層對于長期堅持發(fā)展新能源汽車行業(yè)的決心，并且從單純的“促發(fā)展”轉(zhuǎn)向更為規(guī)范的方向性調(diào)整，從單純使用端的財政補貼轉(zhuǎn)變?yōu)閷┙o端和使用端的雙向管理，我們認為這標志著新能源汽車行業(yè)進入了可持續(xù)均衡發(fā)展階段，具有中長期利好效應(yīng)。預(yù)計近期相應(yīng)的補貼政策有望逐步落地。

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