據(jù)CNN報(bào)道,荷蘭首都阿姆斯特丹計(jì)劃在2030年,禁止任何燃油汽車進(jìn)入。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),阿姆斯特丹將在未來10年加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為電動(dòng)交通工具提供動(dòng)力。從明年起,某些柴油汽車將被禁止進(jìn)入阿姆斯特丹市中心。從2022年起,只有擁有電動(dòng)或氫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車和長途汽車才能進(jìn)入市中心。
阿姆斯特丹市政府此前公布的打造“電動(dòng)交通之都”的規(guī)劃顯示,到2030年,阿姆斯特丹所有在路面上行駛的機(jī)動(dòng)車都將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,在水路上行駛的船只也將全部改用電力驅(qū)動(dòng),整個(gè)城市交通運(yùn)輸達(dá)到零排放。“電動(dòng)交通之都”的規(guī)劃旨在解決大氣環(huán)境污染問題。2018年,阿姆斯特丹有毒空氣污染程度已超過了歐盟限定的標(biāo)準(zhǔn)。
阿姆斯特丹政府認(rèn)為,燃油交通是大氣污染物的主要來源。為此,荷蘭衛(wèi)生委員會(huì)(Dutch health council)呼吁政府制定計(jì)劃,解決阿姆斯特丹及鹿特丹等擁擠都市內(nèi)的大量二氧化氮有毒氣體及顆粒物排放。為達(dá)成“電動(dòng)交通之都”的目標(biāo),做好基礎(chǔ)設(shè)施是阿姆斯特丹工作的重點(diǎn)。根據(jù)媒體報(bào)道顯示,阿姆斯特丹要新增至少2.3萬個(gè)電動(dòng)車充電站。
報(bào)道顯示,盡管氣候活動(dòng)家們大多都贊成這一舉措,但部分團(tuán)體卻擔(dān)心,禁令將對(duì)那些無力負(fù)擔(dān)電動(dòng)車的窮困家庭造成不利影響。
2019年初,荷蘭中央統(tǒng)計(jì)局根據(jù)RDW的車牌登記計(jì)算,全荷蘭的電動(dòng)汽車數(shù)量接近4.5萬輛,與去年同期相比翻了一番。目前,荷蘭是世界上電動(dòng)汽車保有量排名第二的國家。
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