鋼鐵生產(chǎn)碳排放巨大
幾十年來(lái),鋼鐵生產(chǎn)一直是二氧化碳排放最大的來(lái)源之一。僅德國(guó)最大的鋼鐵制造商蒂森克虜伯目前的二氧化碳排放量就達(dá)到2000萬(wàn)噸左右,占德國(guó)總排放量的近3%;德國(guó)鋼鐵行業(yè)總共排放約4000萬(wàn)噸二氧化碳,占德國(guó)工業(yè)總排放量的30%。如果沒(méi)有深刻的技術(shù)變革,這些二氧化碳無(wú)法消除。
據(jù)世界權(quán)威能源咨詢機(jī)構(gòu)伍德曼肯茲發(fā)布的報(bào)告,目前,鋼鐵行業(yè)的二氧化碳排放量占全球二氧化碳排放總量的7%。如果想將全球升溫控制在比工業(yè)化前高2攝氏度的水平,全球鋼鐵行業(yè)目前的碳排放需下降70%。這意味著全球鋼鐵行業(yè)排放量將從2020年的30億噸二氧化碳當(dāng)量減少到2050年的7.8億噸。
伍德曼肯茲高級(jí)分析師米希爾·沃拉表示,預(yù)計(jì)2020年至2050年間,全球鋼鐵需求將增長(zhǎng)23%,達(dá)到23億噸,“鋼鐵行業(yè)的二氧化碳排放降低70%是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo),我們將需要采取更多措施,比如通過(guò)使用氫等創(chuàng)新性煉鋼新途徑來(lái)控制排放。”
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