鋼鐵生產(chǎn)碳排放巨大 歐洲鋼企競(jìng)相研發(fā)綠色鋼鐵

 

　　幾十年來(lái)，鋼鐵生產(chǎn)一直是二氧化碳排放最大的來(lái)源之一。僅德國(guó)最大的鋼鐵制造商蒂森克虜伯目前的二氧化碳排放量就達(dá)到2000萬(wàn)噸左右，占德國(guó)總排放量的近3%；德國(guó)鋼鐵行業(yè)總共排放約4000萬(wàn)噸二氧化碳，占德國(guó)工業(yè)總排放量的30%。如果沒(méi)有深刻的技術(shù)變革，這些二氧化碳無(wú)法消除。

 

　　據(jù)世界權(quán)威能源咨詢機(jī)構(gòu)伍德曼肯茲發(fā)布的報(bào)告，目前，鋼鐵行業(yè)的二氧化碳排放量占全球二氧化碳排放總量的7%。如果想將全球升溫控制在比工業(yè)化前高2攝氏度的水平，全球鋼鐵行業(yè)目前的碳排放需下降70%。這意味著全球鋼鐵行業(yè)排放量將從2020年的30億噸二氧化碳當(dāng)量減少到2050年的7.8億噸。

 

　　伍德曼肯茲高級(jí)分析師米希爾·沃拉表示，預(yù)計(jì)2020年至2050年間，全球鋼鐵需求將增長(zhǎng)23%，達(dá)到23億噸，“鋼鐵行業(yè)的二氧化碳排放降低70%是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，我們將需要采取更多措施，比如通過(guò)使用氫等創(chuàng)新性煉鋼新途徑來(lái)控制排放。”