“超九成深圳市民日常出行選擇公共交通工具,近九成市民對深圳市公交基礎(chǔ)設(shè)施表示滿意。深圳市民一年通過騰訊地圖
綠色出行
平臺減碳50萬噸。”6月15日,第十個(gè)全國低碳日之際,生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心、中華環(huán)保聯(lián)合會、中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會數(shù)字
碳中和專項(xiàng)基金、綠普惠
碳中和促進(jìn)中心和碳中和國際研究院聯(lián)合發(fā)布了《數(shù)字化工具助力公眾
綠色出行研究報(bào)告》(下簡稱:《報(bào)告》),以深圳為樣本,對低碳建設(shè)創(chuàng)新與市民綠色出行意愿的關(guān)系進(jìn)行了深入調(diào)研。
《報(bào)告》顯示,有93%的深圳受訪者采用公共交通作為日常通勤交通工具,其中約75%的人年齡39歲以下。步行和自行車出行依次為31%和20%,出租車和網(wǎng)約車出行比重為16%,私家車出行比重僅為10%?!秷?bào)告》認(rèn)為,隨著深圳市軌道交通的興建,公共交通分擔(dān)比率大幅提升,同時(shí),也與數(shù)字技術(shù)推動下的智慧城市交通的發(fā)展有關(guān),讓綠色出行的便利性和通勤時(shí)間減少,也讓過去的私家車車主也會選擇綠色出行。
深圳通過加大公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),讓更多人愿意選擇“低碳出行”。2017年,深圳就在全球率先實(shí)現(xiàn)公交車100%純電動化。目前,深圳也已開通12條地鐵線路(包括港鐵和有軌電車)車站290個(gè),每日平均客流超過500萬人次,線網(wǎng)密度、客流強(qiáng)度穩(wěn)居全國首位,地鐵客流強(qiáng)度全國排名第二,每日減碳量2000噸?!秷?bào)告》顯示,近九成市民對深圳公交、地鐵的設(shè)施和運(yùn)營表示滿意。
在
新基建方面,諸多數(shù)字技術(shù)也讓市民“低碳出行”體驗(yàn)更好。報(bào)告表明,以騰訊地圖為代表的數(shù)字工具,提升了市民的綠色出行便利性。2021年11月11日,騰訊地圖上線“綠色出行”公交門戶,將乘車碼、實(shí)時(shí)公交等公共出行功能進(jìn)行全面整合,實(shí)現(xiàn) “一張圖”打通用戶公交出行全場景。
《報(bào)告》顯示,絕大多數(shù)深圳受訪者對綠色出行
碳減排量量化效果的關(guān)注程度比較高。45%的深圳受訪用戶非常希望能夠通過綠色出行模塊了解自己的
碳減排效果,40%的深圳用戶對碳減排效果比較感興趣。同時(shí),有67.7%的受訪者認(rèn)為“碳積分” 交易或兌換等值禮金、消費(fèi)券等這一功能能夠更吸引自己選擇綠色出行,完成“個(gè)人綠色出行-綠色行為激勵”的正向閉環(huán)。這說明,目前綠色出行的市場化運(yùn)作,將成為踐行“雙碳”的重要實(shí)施路徑。實(shí)際上,深圳正通過“碳普惠”創(chuàng)新模式,在逐漸完善大眾的需求。
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。