印度鋼鐵生產(chǎn)碳排放量到2030年將下降20%以上

文章來源:世界金屬導(dǎo)報碳交易網(wǎng)2022-10-25 10:30

印度鋼鐵部部長桑杰·辛格近期在一次行業(yè)活動上表示,中期來看,到2030年印度鋼鐵制造業(yè)的碳排放量應(yīng)比目前的排放水平減少20%以上,從目前的噸鋼排放2.6噸CO2/t鋼減少到約1.9噸。
 
辛格稱,從短期來看,支持使用可再生能源可以解決碳排放問題。但他認(rèn)為,印度市場作為煉鋼原料的廢鋼產(chǎn)量不足,對降低鋼鐵制造業(yè)碳排放提出了挑戰(zhàn),除非海綿鐵制造商為削減碳排放作出重大貢獻(xiàn),否則很難實現(xiàn)上述減碳目標(biāo)。
 
辛格表示,國際大型鋼鐵企業(yè)正在采用更高水平的技術(shù)來提高效率和減少碳排放。印度鋼鐵部也計劃在短期內(nèi)通過提高效率和采用新技術(shù)生產(chǎn)綠色鋼鐵,助力降低碳排放。
 
辛格認(rèn)為,印度廢鋼供應(yīng)短缺的一個主要原因是印度鋼鐵產(chǎn)量水平仍然偏低,制約了廢鋼產(chǎn)生量。目前,印度廢鋼的年產(chǎn)量約為2200萬-2300萬噸。
 
辛格稱,印度市場的廢鋼供應(yīng)也取決于鋼材的消費模式,因為該國55%-60%的鋼材用于建筑行業(yè),而建筑行業(yè)的鋼材“鎖定期”很長,因此減少了廢鋼產(chǎn)生的機會。不過,由于印度打算在未來幾年提高其鋼鐵產(chǎn)量,作為鋼鐵生產(chǎn)原料之一的廢鋼積蓄量在未來25年內(nèi)可能會增加到2.5億-3億噸。
 
印度政府制定了到2030年生產(chǎn)3億噸鋼的目標(biāo),以盡量減少鋼材品種的進(jìn)口。
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