技術持續(xù)“上臺階” 產(chǎn)業(yè)邁向“綠未來”

　　8月15日，我國迎來首個全國生態(tài)日。使用氫氣的低碳冶金技術、與建筑融為一體的分布式光伏、世界最大的鉛炭智慧儲能電廠……近年來，借助于綠色低碳技術的持續(xù)進步和大規(guī)模應用，我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加速轉型升級，綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)也不斷發(fā)展壯大，“綠水青山就是金山銀山”理念正在美麗中國建設之路上展現(xiàn)出勃勃生機和長久生命力。

 

　　近月來，河鋼集團張宣科技的幾十名技術人員都在為新產(chǎn)線生產(chǎn)而忙碌。在一同努力下，河北鋼鐵全球首個120萬噸氫冶金示范工程已實現(xiàn)安全順利連續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)品關鍵指標達到標準，可做為高端材料制造高品質潔凈原料，是替代電爐廢鋼特別是高品質廢鋼的重要原料。

 

　　“項目采用氫氣直接還原豎爐的短流程新工藝，以‘氫’取代‘碳’作為鐵礦石的還原劑和過程燃料，可以使煉鐵擺脫對化石能源的依賴，從源頭上解決碳排放問題。”河鋼集團張宣科技技術質量科科長郭小龍表示，我國焦爐煤氣資源豐富。焦爐煤氣本身含有55%-65%的氫氣，可直接利用，還有15%的甲烷可分解為一氧化碳和氫氣，制氫成本更低。

 

　　此外，該項目還延伸出一條全新的二氧化碳捕集精制工藝路線，變廢為寶。“目前來看，年可生產(chǎn)二氧化碳6萬噸，其中工業(yè)級液體二氧化碳和食品級液體二氧化碳產(chǎn)品各3萬噸。”張宣科技技術中心專家覃開偉說。

 

　　綠色技術創(chuàng)新是綠色低碳發(fā)展的重要推動力，是建設人與自然和諧共生的現(xiàn)代化、實現(xiàn)美麗中國目標的重要保障。近年來，我國作出一系列重大決策部署，加快節(jié)能低碳先進技術研發(fā)和推廣應用，加快推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級。

 

　　來自工業(yè)和信息化部的信息顯示，當前鋼鐵行業(yè)干熄焦、燒結余熱發(fā)電等技術逐漸普及，石化行業(yè)千萬噸級煉油、百萬噸級乙烯等大型化裝備應用水平持續(xù)提高，水泥行業(yè)新型干法熟料生產(chǎn)線平均單線規(guī)模提升至3605噸/日以上，電解鋁行業(yè)新建項目全部采用400KA以上電解槽技術，有色金屬、建材、鋼鐵、化工等行業(yè)能耗強度持續(xù)下降。

 

　　一面是，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不斷優(yōu)化升級；一面是綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)也在培育壯大，成為綠色經(jīng)濟的重要力量。

 

　　走進位于齊魯儲能谷的零碳智慧科技創(chuàng)新中心，大大的沙盤圖上，零碳智慧創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)園、先進儲能裝備創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、零碳智慧研究院交錯分布。谷內總投資685億元的16個高端產(chǎn)業(yè)項目，構建起國內鏈條最長、最齊全、最高端的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

 

　　“目前園區(qū)以儲能為核心產(chǎn)業(yè)，聚合、打通風電、光伏及電芯上下游鏈條，以國際頂尖人才引領，帶動產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)合創(chuàng)新。”淄博景能科技有限公司董事長李軼群介紹說，目前，多個重點項目的產(chǎn)能已經(jīng)部分落地，正逐步轉化為經(jīng)濟效益。

 

　　一路向南，幾百公里外的浙江湖州，低碳技術創(chuàng)新應用也在加快落地：今年4.038MWp光伏建筑一體化（BIPV）工程的投入使用，使得巨人通力電梯有限公司成為湖州市南潯區(qū)首個“零碳工廠”；世界最大的鉛炭智慧儲能電廠落戶長興，可滿足8萬戶居民一天的普通電量；基于國網(wǎng)湖州供電公司充電設施運營監(jiān)控中心智慧監(jiān)管運維，電動汽車通過有序充電策略，可以在用電高峰時段，第一時間參與電網(wǎng)負荷響應……

 

　　湖州綠色低碳創(chuàng)新綜合改革實施一年多以來，全市45家研究院累計轉移轉化科技成果680項。打造以綠色低碳技術創(chuàng)新為核心的西塞科學谷、以綠色智造為特征的八大新興產(chǎn)業(yè)鏈，該市綠色發(fā)展辨識度顯著躍升。

 

　　當下，我國將“雙碳”工作納入生態(tài)文明建設整體布局和經(jīng)濟社會發(fā)展全局，讓綠色成為中國式現(xiàn)代化的鮮明底色。我國建成了全球規(guī)模最大的碳市場和清潔發(fā)電體系，水電、風電、太陽能發(fā)電、生物質發(fā)電裝機都穩(wěn)居世界第一，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一。截至2023年6月底，可再生能源發(fā)電總裝機突破13億千瓦，歷史性超過煤電；全國新能源汽車保有量超過1620萬輛，全球一半以上的新能源汽車行駛在中國。一些新的技術也在資本推動下加速迭代。

 

　　“我國向全球提供了50%的風電設備、80%的光伏組件設備。也正是由于風能、光伏這樣一些再生能源在我國的技術進步和大規(guī)模應用，從而大大降低了全球可再生能源的利用成本。2021年，全球太陽能光伏裝機成本較2010年下降約82%，風電裝機成本下降了35%-40%，這不僅為推動中國的綠色低碳發(fā)展，也為全球的減排作出了巨大貢獻。”生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋在此前的發(fā)布會上表示，我國實現(xiàn)了由全球環(huán)境治理的參與者到引領者的重大轉變。

 

　　根據(jù)《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，我國綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到11萬億元。壯大綠色環(huán)保戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，重點包括新能源、新材料、新能源汽車、綠色智能船舶、綠色環(huán)保、高端裝備、能源電子等，帶動整個經(jīng)濟社會的綠色低碳發(fā)展。

 

　　工業(yè)和信息化部有關負責人表示，下一步將深入實施綠色制造推進工程，新打造1000家國家級綠色工廠、50個綠色工業(yè)園區(qū)。加大綠色智能船舶、綠色建材等推廣應用，實施電力裝備綠色低碳創(chuàng)新發(fā)展行動。積極培育氫能、新型儲能等新興產(chǎn)業(yè)。此外，大力實施節(jié)能降碳專項行動。

 

　　廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心教授孫傳旺認為，堅持市場導向與創(chuàng)新引領，是推動產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展，助力實現(xiàn)碳達峰碳中和的重要要求。其中，市場是基礎，技術是關鍵。既要堅持市場導向，加大力度推進全國碳交易市場、用能權交易市場和電力交易市場等相關市場建設，利用市場機制激發(fā)經(jīng)濟社會低碳轉型的內生動力；也要加強科技創(chuàng)新，加快節(jié)能減污降碳等領域的核心技術攻關與成果推廣，培育壯大綠色低碳發(fā)展新動能，為碳達峰碳中和提供有效支撐。