中國透露擴張?zhí)际袌鲆?guī)模的計劃

據(jù)了解，中國正考慮把汽車制造商和紙制造商產(chǎn)生的排放納入國家碳交易系統(tǒng)，該系統(tǒng)將于2016年末或2017年初成立。

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中國官員2月份已經(jīng)嘗試性地確定了6個部門作為削減碳排放的主要候選，包括電力、金屬和有色金屬相關(guān)的金屬生產(chǎn)、建筑材料、化學(xué)和航天。（《橋 – 生物多樣性和自然資源》英文版，2015年02月16日） 內(nèi)/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com

一些評論人士贊許全國性碳市場可能的行業(yè)擴張計劃，并認(rèn)為這意味著中國繼續(xù)推動運用市場機制實現(xiàn)減排目標(biāo)。中國也在考慮采用其他的政策工具，比如一個法律框架，來控制煤炭的消費。

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中國已經(jīng)表示其二氧化碳排放將在2030年或者之前達(dá)到峰值，并在同一年實現(xiàn)在2005年基礎(chǔ)上減排60-65%的目標(biāo)，并增加非化石燃料在能源結(jié)構(gòu)中的比率從2020年的15%增加到20%。中國氣候計劃的細(xì)節(jié)在該國提交給聯(lián)合國氣候變化公約的文件中有詳盡的描述，這是作為遏制氣候變化的全球努力的一部分。（《橋 – 生物多樣性和自然資源》英文版，2015年07月02日） 內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

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這個亞洲大國是第一個使用設(shè)限和交易項目的發(fā)展中國家。中國在四年前啟動了七個地區(qū)的區(qū)域試點進程。未來幾個月，中國官員將繼續(xù)制定規(guī)則，旨在過渡到一個全國性的碳市場。 本+文+內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com

中國國家發(fā)展和改革委員會具體負(fù)責(zé)這個任務(wù)。根據(jù)最近的報道，全國碳市場的規(guī)則將在今年年底前決定，交易可望在2017年之前開始。

國家發(fā)展和改革委員會的一位官員說，“如果我們想讓市場在2016年之前運轉(zhuǎn)，還有很多工作要做。何時啟動取決于我們工作的進度”。

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據(jù)透露，許多政府代表和國際觀察人士希望中國的全國性碳市場能夠在2019年以前全面運轉(zhuǎn)，并擴展到更多的公司和污染性產(chǎn)業(yè)。有消息稱，中國也將在2020年之前實施碳稅，但是至今沒有更具體的信息。

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一些研究表明，在全國性碳交易機制下，碳排放許可在市場啟動時的交易價約為每噸6.12美元，并在2020年上升至8.7美元。

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