六.五世界環(huán)境日“綠色出行普惠平臺”上線 自愿停駛減排按日及時(shí)兌獎

    2020年6月5日世界環(huán)境日，北京環(huán)境交易所、微眾銀行、北京綠普惠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司攜手發(fā)布“綠色出行普惠平臺”（簡稱“綠普惠平臺”）。這是以碳減排、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈技術(shù)為基礎(chǔ)，鼓勵用戶綠色出行的環(huán)?；ヂ?lián)平臺。平臺引入公益、商業(yè)、金融、保險(xiǎn)等多種激勵機(jī)制，幫助用戶建立碳賬戶，按日記錄停駛行為，精準(zhǔn)量化減排量，同時(shí)通過碳交易原理，使用戶獲得碳積分兌現(xiàn)獎勵，將碳普惠機(jī)制落地。 本+文`內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
      發(fā)布會上，北京環(huán)境交易所常務(wù)副總裁王輝軍發(fā)布了“中國機(jī)動車減排標(biāo)準(zhǔn)”白皮書，公布了不同排量車型停駛的日均減排量。北京綠普惠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長蔣南青發(fā)布了供公眾參與綠色出行的“綠普惠平臺”產(chǎn)品。微眾銀行副行長兼首席信息官馬智濤發(fā)布了首個(gè)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的社會治理框架“善度”白皮書。微眾銀行結(jié)合“善度”理念，為“綠普惠平臺”提供區(qū)塊鏈技術(shù)支持，保證平臺的可信度和公信力。綠色出行聯(lián)盟主席杜少中發(fā)出“一噸碳”行動倡議：倡導(dǎo)機(jī)動車車主個(gè)人自愿參與綠色出行，力爭在未來3年內(nèi)，號召帶動百萬車主參與綠色出行，目標(biāo)減排100萬噸碳。鼓勵吸引更多企業(yè)和機(jī)構(gòu)購買“一噸碳”，參與碳中和，以實(shí)際行動支持綠色出行。阿拉善SEE基金會、北京創(chuàng)盛臨源環(huán)?？萍加邢薰痉謩e與綠普惠公司簽署了相關(guān)合作協(xié)議，“一噸碳”行動的資金將由阿拉善SEE基金會專門管理。
   
      “綠色出行普惠平臺”和“一噸碳”行動倡議，得到了有關(guān)政府部門、國際組織、科研院校、行業(yè)協(xié)會、環(huán)保公益組織和銀行、保險(xiǎn)公司、車企的大力支持，體現(xiàn)了社會各方面在應(yīng)對氣候變化面前，同呼吸共命運(yùn)的思想和行動。與會嘉賓對平臺和倡議給予充分肯定。氣候變化事務(wù)特別顧問、清華大學(xué)氣候變化與可持續(xù)發(fā)展研究院院長解振華表示：“綠色出行普惠平臺”和“一噸碳”行動倡議就是用靈活的形式動員更多公眾參與，鼓勵公眾用自己的行動踐行綠色低碳的理念和生活方式。他強(qiáng)調(diào)交通運(yùn)輸領(lǐng)域是能源消費(fèi)和二氧化碳排放以及空氣污染的重要來源，我國交通領(lǐng)域碳排放占全部排放總量比例逐年增加，2005年7.3%，2014年8.6%，2018年9.4%，到2030年將達(dá)到9.8%。交通領(lǐng)域節(jié)能減排降碳任重道遠(yuǎn)，“綠色出行”意義重大。 本文+內(nèi)-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om
   
      國務(wù)院國有重點(diǎn)大型企業(yè)監(jiān)事會原主席趙華林表示企業(yè)和公眾都應(yīng)該行動起來，減少對環(huán)境的影響，共同實(shí)現(xiàn)藍(lán)天夢。
   
      北京市政協(xié)副主席李偉表示政府鼓勵公眾自愿停駛減排，企業(yè)參與支持客戶停駛減排，公眾參與停駛減排，是一種非常務(wù)實(shí)和智慧的模式。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
   
      生態(tài)環(huán)境部政策法規(guī)司長別濤指出《綠色出行行動計(jì)劃》提出了降低小汽車使用強(qiáng)度，探索建立小汽車長時(shí)間停駛與機(jī)動車保險(xiǎn)優(yōu)惠減免相掛鉤等制度，平臺正是為實(shí)現(xiàn)政策提出的目標(biāo)做的探索。中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會黨委委員、副會長王玉祥表示發(fā)展綠色低碳為核心的綠色汽車保險(xiǎn)非常重要，平臺的推出是保險(xiǎn)行業(yè)探索向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的有益舉措。生態(tài)環(huán)境部機(jī)動車排污監(jiān)控中心主任丁焰表示交通污染減排的壓力巨大，全民共治將是未來我們環(huán)境保護(hù)的一個(gè)新的局面。交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院環(huán)境資源所所長徐洪磊表示平臺的推出是里程碑意義的事件，它是一個(gè)重要的工具，通過設(shè)計(jì)合理的市場機(jī)制和應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)手段，能夠讓更多的朋友參與到綠色出行的活動中。前IPCC副主席、2007年諾貝爾和平獎獲得者莫漢?莫納森表示“綠普惠平臺”是實(shí)現(xiàn)包容性綠色增長的重要一步，中國為全世界做出了榜樣。清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院院長賀克斌院士表示綠色出行是可靠性最強(qiáng)，成本最低的技術(shù)選擇，所以非常高興能夠看到全社會各方力量動員來推動這項(xiàng)行動。

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