彭博新能源財經(jīng)(BNEF)發(fā)布白皮書《中國加速低碳進(jìn)程》報告

今天，彭博新能源財經(jīng)(BNEF)發(fā)布了白皮書《中國加速低碳進(jìn)程》，詳細(xì)討論了中國邁向碳中和目標(biāo)的可能路徑。這當(dāng)中包括中國工業(yè)和公路交通等領(lǐng)域加速電氣化，并加速部署可再生電源等零碳電源。

 

中國是目前世界上碳排放量最大的國家，2018年排放量全球占比高達(dá)28%，約90%的碳排放來自電力和熱力生產(chǎn)、工業(yè)和交通領(lǐng)域。其能源需求和排放量仍在上升之中，2060年達(dá)到碳中和任重道遠(yuǎn)。若能實現(xiàn)這個目標(biāo)，則是全球應(yīng)對氣候變化行動中濃墨重彩的一筆。

 

"中國在經(jīng)濟(jì)騰飛、日益富強(qiáng)的同時，在應(yīng)對氣候變化方面也應(yīng)承擔(dān)更多的責(zé)任。加快轉(zhuǎn)型不僅利于減排，更能為制造業(yè)創(chuàng)造更多機(jī)會。"彭博新能源財經(jīng)中國研究負(fù)責(zé)人寇楠楠說。"光伏組件和儲能等性能更優(yōu)、成本更低的清潔能源技術(shù)對全球各國實現(xiàn)清潔能源轉(zhuǎn)型大有裨益。"

 

本報告在彭博新能源財經(jīng)年度重磅報告《2020年新能源市場長期展望》(NEO 2020)的基礎(chǔ)上，通過兩種情景來分析中國能源市場的長期發(fā)展前景。第一種情景是以經(jīng)濟(jì)性為基礎(chǔ)的“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型情景”，結(jié)合近期市場動態(tài)、最低成本模型、消費(fèi)者擴(kuò)散模型和趨勢分析，推演已經(jīng)商業(yè)化應(yīng)用的技術(shù)的后續(xù)部署和推廣前景。

 

第二種情景是在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型情景結(jié)果的基礎(chǔ)上提出的“加速轉(zhuǎn)型情景”。這一情景中，2023年后公路運(yùn)輸、建筑和工業(yè)領(lǐng)域的直接電氣化程度提高，且零碳電力供應(yīng)更為普及，構(gòu)建規(guī)模更大、更清潔化的電力系統(tǒng)。

 

加速轉(zhuǎn)型情景中，到2050年，電能占終端能源消費(fèi)比重的53%，其中92%的電能由光伏和風(fēng)電為主的零碳電源提供，并主要通過氫燃料燃?xì)廨啓C(jī)提供系統(tǒng)平衡。如此一來，電力行業(yè)排放量最快于2024年達(dá)峰，此后迅速下降。盡管用電需求仍不斷上升，但年度碳排放量以平均每年1.5億噸的速度下降，降低了實現(xiàn)2060年碳中和目標(biāo)的難度。

 

加速轉(zhuǎn)型情景未來30年內(nèi)所需的新建電源投資高達(dá)7.9萬億美元，是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型情景所需的3.3萬億美元的兩倍有余。加速轉(zhuǎn)型情景中，2050年，風(fēng)電、光伏電源規(guī)模占電源總規(guī)模的74%，其中風(fēng)電發(fā)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)36億千瓦以上，光伏達(dá)到42億千瓦。海上風(fēng)電發(fā)揮的作用日益重要，到2050年規(guī)模升至7.4億千瓦。

 

"只有發(fā)電排放強(qiáng)度快速下降的情況下，加速電氣化才有助于中國實現(xiàn)碳中和目標(biāo)。"，彭博新能源財經(jīng)高級分析師、報告的主要作者劉雨菁說。"中國應(yīng)繼續(xù)推進(jìn)電力市場改革，優(yōu)化可再生能源的投資環(huán)境， 同時通過更清潔的創(chuàng)新方案來降低對煤電的需求。"

 

中國的光伏和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展已相當(dāng)成熟，繼續(xù)擴(kuò)大市場規(guī)模有利于產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。更重要的是，和光伏、儲能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)一樣，在加速轉(zhuǎn)型情景下，中國可以充分發(fā)揮國內(nèi)市場的規(guī)模優(yōu)勢，在制氫電解槽等新興技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先全球。

 

氫燃料燃?xì)廨啓C(jī)等零碳可調(diào)度電源對于電力系統(tǒng)加速減排至關(guān)重要。風(fēng)電和光伏電源發(fā)電成本雖低，但無法確保全天候供電。通過可再生電力在電解槽中電解水，可獲得清潔氫氣。電解槽成本高昂，但過去五年中，電解槽成本已降低40%。若能實現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)，成本還可能進(jìn)一步下降。目前，中國是電解槽成本最低的國家。但歐洲國家已經(jīng)在應(yīng)對疫情推出的經(jīng)濟(jì)刺激措施中，提出大規(guī)模部署制氫電解槽的計劃，在政策方面領(lǐng)先一步。中國需要制定政策，為鋼鐵和水泥等脫碳困難的行業(yè)轉(zhuǎn)用氫氣提供支持。

 

“隨著全球從新冠疫情中逐漸恢復(fù)，中國的承諾展示了減排對于全面冰真正復(fù)蘇至關(guān)重要。“，彭博慈善基金會全球氣候與環(huán)境項目負(fù)責(zé)人楊愛倫表示。“這篇報告展示了，隨著中國在氣候變化上投入足夠的資源和資金，其不僅將收獲一個低碳社會，更將為其高質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新的動力。”

 

彭博新能源財經(jīng)在上海峰會上發(fā)布的《中國加速低碳進(jìn)程》報告指出，中國邁向碳中和目標(biāo)的過程中，各關(guān)鍵低碳技術(shù)領(lǐng)域有望吸引高達(dá)數(shù)萬億美元的新增投資。光伏、風(fēng)電、新能源汽車產(chǎn)業(yè)將發(fā)揮重要作用。而氫能產(chǎn)業(yè)的角色也日益關(guān)鍵，可為中國工業(yè)在國內(nèi)和國際市場上創(chuàng)造新機(jī)遇。加速中國經(jīng)濟(jì)低碳轉(zhuǎn)型需持續(xù)推進(jìn)改革，并充分調(diào)動公共部門和私有企業(yè)所有利益相關(guān)者的積極性。

 

圖1: 彭博新能源財經(jīng)加速轉(zhuǎn)型情景下的中國發(fā)電結(jié)構(gòu)

 

來源：彭博新能源財經(jīng)