專家：盡早明確“碳達峰”路線圖 爭取戰(zhàn)略主動

 

地方是落實國家碳達峰任務的責任主體，要加快制定達峰方案，開展達峰行動。我國幅員遼闊，不同地區(qū)在發(fā)展階段、經(jīng)濟實力、資源稟賦等方面有較大差距，應堅持共同而有區(qū)別的責任原則，在國家層面加強統(tǒng)籌協(xié)調，提出不同區(qū)域分階段達峰路線圖，明確各地達峰時限和重點任務。“十四五”期間，經(jīng)濟發(fā)展水平高、綠色發(fā)展基礎好、生態(tài)文明創(chuàng)建積極性高的地區(qū)應爭當“領頭羊”，率先實現(xiàn)碳達峰。北京、上海、天津等直轄市，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、美麗中國創(chuàng)建示范區(qū)以及京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等應該積極主動作為，率先提出并實現(xiàn)碳達峰。各地應以制定碳排放達峰行動方案為契機，結合地方發(fā)展特點，統(tǒng)籌推動產(chǎn)業(yè)結構、能源結構、交通結構等調整，促進低碳生產(chǎn)、低碳建筑、低碳生活，打造零碳排放示范工程，開展碳達峰和空氣質量達標協(xié)同管理，以低碳環(huán)保引領推動高質量發(fā)展。

 

作為“世界工廠”，工業(yè)是我國二氧化碳排放的主要領域，占全國總排放量的80%左右，因此實現(xiàn)重點行業(yè)盡早達峰并快速跨過平臺期是保證全國2030年前達峰的關鍵。“十四五”期間要明確重點行業(yè)達峰目標，提出行業(yè)碳排放標桿引領、標準約束、增量控制等多措并舉的手段機制，開展低碳技術項目庫建設。在產(chǎn)業(yè)結構調整目錄中，應增加碳排放控制要求，研究制定高碳產(chǎn)業(yè)名錄。推動產(chǎn)品碳標簽和碳足跡標準體系建設，推進產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈低碳化。交通和建筑也是二氧化碳排放的重要領域。針對交通領域，要制定實施以道路、航空運輸?shù)葹橹攸c的綠色低碳交通行動計劃，盡早實現(xiàn)交通領域碳達峰；在建筑領域，要大力推廣綠色建筑，加大既有建筑節(jié)能改造。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om