干貨 | 我國燃料電池汽車安全法規(guī)標準構(gòu)建策略

 

國外在燃料電池汽車方面的研究較早，尤其為推動燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展，制定較多安全法規(guī)。

 

我國應(yīng)充分認識到研究國外燃料電池安全法規(guī)標準的重要性，即，對我國燃料電池汽車安全法規(guī)標準的制定具有較高的參考價值，可使我國少走彎路，提高規(guī)范標準制定效率，因此，我國職能部門應(yīng)注重收集與研究發(fā)達國家有關(guān)燃料電池汽車氫電安全法規(guī)標準，立足我國燃料電池汽車氫電安全規(guī)范標準實際，認真分析規(guī)范標準存在的不足，認真學(xué)習，積極借鑒，及時加以完善，制定符合我國燃料電池汽車行業(yè)實際的規(guī)范標準。

 

美國

 

首先，美國制定SAEJ2578《燃料電池汽車安全的推薦性做法》，對如何進行燃料電池的測試進行闡述，涉及電力系統(tǒng)安全、燃料電池系統(tǒng)安全、燃料系統(tǒng)要求等諸多內(nèi)容。

 

同時，對發(fā)生故障時的性能給與明確要求，即，當發(fā)生危險時，燃料電池汽車需能夠?qū)⑷剂舷到y(tǒng)關(guān)閉，并能完成階段性的安全警告。

 

國際標準

 

其次，國際標準化組織在相關(guān)標準中也做出相關(guān)規(guī)定，即，設(shè)計燃料電池汽車時應(yīng)考慮運行條件、環(huán)境因素的影響，尤其燃料電池的放電、安裝位置、氫關(guān)閉系統(tǒng)等不得違法標準內(nèi)容。

 

另外，在國際公認的GTR13全球技術(shù)法規(guī)中，對在順序試驗、型式試驗中的加壓儲氫系統(tǒng)提出明確要求。

 

歐盟

 

最后，在參考GTR13歐盟對燃料電池汽車也做出相關(guān)規(guī)定，涉及車載氫系統(tǒng)、關(guān)鍵閥件、氣瓶等諸多內(nèi)容。

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