歐美地區(qū)低碳冶金“熱潮”涌動(dòng)

 

近日，安賽樂米塔爾（下稱安米）宣布其正與三菱重工工程公司、三菱開發(fā)公司、必和必拓展開合作，計(jì)劃在歐盟國家和美國開展碳捕獲、利用與封存（CCUS）技術(shù)相關(guān)項(xiàng)目試驗(yàn)。

 

這4家企業(yè)將首先在安米位于比利時(shí)的根特鋼廠（年產(chǎn)能為500萬噸）及一座位于美國的鋼廠（暫未確定）大規(guī)模實(shí)驗(yàn)三菱重工工程公司研發(fā)的系統(tǒng)。

 

其中，根特鋼廠項(xiàng)目包括兩個(gè)階段。在第一階段，安米將從高爐中捕獲二氧化碳，計(jì)劃每天捕獲300千克。安米表示，該項(xiàng)目第二階段涉及測試從熱軋廠再熱爐的廢氣中分離和捕集二氧化碳。該再熱爐燃燒的是工業(yè)氣體混合物，包括焦炭氣體、高爐氣體和天然氣。根特鋼廠還將在今年底開始運(yùn)行“Steelanol”示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在從高爐中收集氣體并將收集好的氣體轉(zhuǎn)化為乙醇。

 

安米比利時(shí)公司首席執(zhí)行官曼弗雷德（Manfred Van Vlierberghe）在一份聲明中表示：“我們正在開發(fā)兩條路線來實(shí)現(xiàn)脫碳煉鋼：智能碳使用和創(chuàng)新性直接還原鐵。這兩條路線都將在我們實(shí)現(xiàn)脫碳煉鋼的過程中做出貢獻(xiàn)。智能碳使用路線還可以整合碳捕集與利用（CCU）技術(shù)和碳捕獲與封存（CCS）技術(shù)，捕獲煉鋼過程排放的二氧化碳。”

 

安米表示，其目標(biāo)是到2030年在歐洲運(yùn)營區(qū)減少35%的二氧化碳排放量（較2018年水平），在全球所有運(yùn)營區(qū)減少30%的的二氧化碳排放量（較2018年水平）。

 

據(jù)介紹，三菱重工工程公司將為相關(guān)項(xiàng)目試驗(yàn)提供技術(shù)支持，必和必拓與三菱開發(fā)公司則將為相關(guān)項(xiàng)目試驗(yàn)提供財(cái)政支持。

 

必和必拓大力開展合作項(xiàng)目，相繼與中國寶武、河鋼集團(tuán)、浦項(xiàng)制鐵、JFE鋼鐵公司、塔塔鋼鐵等企業(yè)開展了類似的合作項(xiàng)目。

 

根據(jù)國際能源署的說法，碳捕獲、利用與封存技術(shù)是煉鋼等難以實(shí)現(xiàn)碳減排領(lǐng)域的降碳關(guān)鍵性解決方案，到2050年應(yīng)在歐盟53%以上的初級鋼鐵生產(chǎn)過程中被采用，以實(shí)現(xiàn)其碳中和目標(biāo)。

 

目前，世界上鋼鐵制造商投資有關(guān)CCUS的研發(fā)項(xiàng)目較少。三菱重工工程公司曾與關(guān)西電力公司合作開發(fā)了“KM CDR ProcessTM for CO2capture”技術(shù)。截至目前，該技術(shù)已被應(yīng)用在全球16座工廠中。 內(nèi)/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com