11月16日下午,由“中國(guó)(無錫)國(guó)際
新能源大會(huì)暨展覽會(huì)(CREC)”組委會(huì)和中國(guó)能源研究會(huì)共同主辦的“2022
碳中和行動(dòng)閉門會(huì)
會(huì)議”在無錫成功舉辦。上海環(huán)境能源交易所董事長(zhǎng)賴曉明出席
會(huì)議并對(duì)我國(guó)
碳市場(chǎng)發(fā)展情況進(jìn)行了詳細(xì)分析,他表示:“長(zhǎng)期來看,我國(guó)
碳價(jià)肯定是要上漲,未來排放配額的資源是越來越少的,但是需要注意上漲的節(jié)奏和尺度。”
以下為發(fā)言重點(diǎn)內(nèi)容:
各位
專家,很榮幸受邀參加這次會(huì)議,我是搞
碳交易的,去年全國(guó)
碳交易市場(chǎng)啟動(dòng),我們運(yùn)營(yíng)全國(guó)碳交易市場(chǎng),借這個(gè)機(jī)會(huì)匯報(bào)一下全國(guó)碳市場(chǎng)的基本情況,也談一些自己的認(rèn)識(shí)。
整體來看,全國(guó)碳市場(chǎng)去年7月16日正式啟動(dòng),目前納入的是電力行業(yè),覆蓋的排放量約14億噸,是全球最大的,相當(dāng)于現(xiàn)在歐盟每家的配額量,未來7個(gè)大的高排放行業(yè)也會(huì)納入碳市場(chǎng)。從去年7月份到現(xiàn)在為止,碳市場(chǎng)的整體交易量達(dá)1.97億噸,交易金額越90億元,整體來看,碳交易市場(chǎng)基本發(fā)揮了促進(jìn)減排的作用。
上海環(huán)境能源交易所的情況,一方面,2021年的第一個(gè)
履約期,按照排放規(guī)模計(jì)算,我們的
履約率達(dá)到99.5%,在全球碳市場(chǎng)居于前列。
另一方面,碳市場(chǎng)剛剛啟動(dòng),總的交易規(guī)模還不是很大,對(duì)比45億噸的配額規(guī)模,我們只有兩億噸不到的交易量,交易量不大、交易流動(dòng)性不高、交易期比較集中,主要集中在年底履約,12月份的交易量占總量的80%。大家目前還是把碳市場(chǎng)當(dāng)做一個(gè)履約的工具,還沒有把它當(dāng)做一個(gè)
碳資產(chǎn)管理的工具,或者說減少履約成本的工具,這方面可能還需要逐步的提升。
同時(shí)我們的參與范圍現(xiàn)在還只是針對(duì)控排企業(yè)的,非控排的企業(yè)包括一些希望從事碳交易賺錢的投資機(jī)構(gòu),目前還沒有納入,當(dāng)然下一步會(huì)考慮納入,因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在的地方
試點(diǎn)都已經(jīng)把這些投資機(jī)構(gòu)納入,投資機(jī)構(gòu)納入對(duì)于活躍市場(chǎng)、增加流動(dòng)性還是有非常重要的作用的,這個(gè)會(huì)在下一步來考慮。
目前,二氧化碳的
價(jià)格基本上在60元每噸,很多朋友認(rèn)為這個(gè)
價(jià)格太低了,歐盟市場(chǎng)二氧化碳價(jià)格在80、90歐元,甚至100歐元,美國(guó)市場(chǎng)的話也有到20多美元。
目前有一個(gè)普遍現(xiàn)象,一搞碳交易,高排放企業(yè)或者技術(shù)相對(duì)落后的企業(yè)就會(huì)比較發(fā)愁,因?yàn)樘冀灰讓?duì)他們來說就是額外的負(fù)擔(dān)、額外的壓力,企業(yè)要花錢去買配額,增加它的經(jīng)營(yíng)成本。那么低碳的
綠色的企業(yè),或者說同樣是高碳企業(yè),但是它技術(shù)相對(duì)比較先進(jìn)的,那么它相對(duì)來說會(huì)比較支持和歡迎進(jìn)行碳交易,因?yàn)椋@部分企業(yè)可以通過碳市場(chǎng)來兌現(xiàn)企業(yè)在減排方面的價(jià)值。
全國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)以來,很多做新能源的企業(yè)家非常關(guān)心兩個(gè)事情。第一個(gè)是新能源企業(yè)怎么參與、怎么加入碳市場(chǎng)。第二個(gè)是碳交易價(jià)格大概會(huì)是什么水平。這兩方面與我們未來推動(dòng)在新能源方面的投資也是非常密切相關(guān)的。
國(guó)外IMF認(rèn)為,中國(guó)新興市場(chǎng)國(guó)家的價(jià)格應(yīng)該在50美元左右。國(guó)內(nèi)研究機(jī)構(gòu),如清華大學(xué)則認(rèn)為,中國(guó)在“碳達(dá)峰”2030年所謂的這個(gè)市場(chǎng)價(jià)值應(yīng)該在100人民幣左右,或者說大于100人民幣。總體來看,國(guó)內(nèi)外都認(rèn)為現(xiàn)在價(jià)格是偏低的。但我的觀點(diǎn)是,長(zhǎng)期來看肯定是要上漲,未來排放配額的資源是越來越少的,但是需要注意上漲的節(jié)奏和尺度。
同時(shí),需要注意的是,碳價(jià)是一個(gè)兩面,它既反應(yīng)了高排放企業(yè)的減排成本與減排壓力,同時(shí)也反應(yīng)了低碳綠色企業(yè)的收益尺度。
一方面,如果碳價(jià)上漲過快、過高,勢(shì)必會(huì)給高排放企業(yè)帶來非常大的經(jīng)營(yíng)成本的提升。這與我們現(xiàn)在講的先立后破的原則是相違背的,所以行業(yè)不能在短期內(nèi)通過碳市場(chǎng)給控排企業(yè)以過大、過快的成本增長(zhǎng)壓力。但另一方面,如果碳價(jià)不高,吸引力不大,投資機(jī)構(gòu)也興趣不大,又會(huì)對(duì)新能源企業(yè)發(fā)展、新技術(shù)的發(fā)展造成影響。
所以我想講的一個(gè)觀點(diǎn)是,在低碳的投資與收益方面,碳價(jià)和碳市場(chǎng)只是途徑之一,甚至不一定是主要途徑,更多的應(yīng)該是通過新能源產(chǎn)業(yè)本身,還有政府、投融資、綠色投融資機(jī)制的建設(shè)來實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)。
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