即將實(shí)施！解讀國際航運(yùn)碳強(qiáng)度規(guī)則及相關(guān)導(dǎo)則

 

G4基于船舶達(dá)到的年度營運(yùn)碳強(qiáng)度指標(biāo)值，將船舶分為A、B、C、D和E 5個等級，代表效水平表現(xiàn)為優(yōu)秀、良好、普通、稍差、或差。根據(jù)2019年單條船舶達(dá)到的年度營運(yùn)CII分布，占整個船型30%的船舶定為C級，B與D級各占20%，A與E級各占15%。顯而易見，規(guī)則制定之初，就有15%的船舶處于A級優(yōu)水平，而15%船舶處在E級差水平。

 

G4給出了d1到d4 4個邊界的計(jì)算公式，用給定的exp(dx)值與年度Required CII相乘即可確定4個評級邊界，船舶相應(yīng)年度Attained CII值落點(diǎn)區(qū)間即為其評級結(jié)果。