特斯拉Model Y超過豐田卡羅拉,成為全球第一季最暢銷車型。
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行業(yè)分析公司JATO數(shù)據(jù)顯示,特斯拉Model Y以26.72萬輛的銷量領(lǐng)先豐田汽車卡羅拉(25.6萬輛)。這也是純電動汽車首次登上全球汽車銷售榜單。 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
然而,豐田繼續(xù)對電動汽車唱“反調(diào)”,其在日本汽車工業(yè)協(xié)會關(guān)于碳中和的多樣性技術(shù)展示會上再次強(qiáng)調(diào),電動汽車絕非實(shí)現(xiàn)碳中和的唯一途徑。 本+文+內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
豐田汽車首席科學(xué)家、豐田研究院首席執(zhí)行官吉爾·普拉特呼吁給混合動力車更長的時間;對于未來EV是否會成為汽車的核心,普拉特表示“我們未必有把握,答案仍然難以預(yù)測。
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招銀國際研究部副總裁白毅陽對新京報貝殼財經(jīng)記者表示,在電動化時代,Model Y超過卡羅拉也是正?,F(xiàn)象,相信類似洗牌仍將持續(xù);對于豐田汽車而言更應(yīng)加快其自身的轉(zhuǎn)型速度。