歐洲審計報告:低碳規(guī)范幾無助車輛減排

文章來源:法新社碳交易網(wǎng)2024-01-30 11:20

據(jù)歐洲審計院(ECA)一份報告,歐盟自2012年起規(guī)定市售新車需符合規(guī)定的碳排限制,但減碳成果卻極其有限,因為2012年起柴油車輛的排放一直未見下降,僅汽油車的碳排出現(xiàn)4.6%的微幅減少。
 
報告中說:「引擎技術(shù)的不斷改進與油電混動系統(tǒng)的引入讓引擎更加高效,但車輛增加連同馬力變得更大,蓋引擎技術(shù)進步所能帶來的(減碳)功效?!?/div>
 
報告統(tǒng)計,2011年到2022年之間歐洲的汽車輸量增加約10%,車輛整體馬力增加25%。
 
新車的碳排直到2020年才出現(xiàn)顯著下降。
 
報告還提到,雖然歐盟過去30年致力在諸多領(lǐng)域減少溫室氣體排放,但交通范疇的碳排卻因車輛增加而持需攀升,每輛車的平均碳排也未見減少。
 
報告指出,2021年交通范疇占歐盟整體溫室氣體排放的23%,這當中超過一半是來自客用車。
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