“從金融的角度來(lái)講,
碳市場(chǎng)本身也是一個(gè)金融市場(chǎng),需要資金的轉(zhuǎn)換和風(fēng)險(xiǎn)管理,發(fā)展有關(guān)的金融衍生產(chǎn)品。”11月25日,博鰲亞洲
論壇副理事長(zhǎng)、第十二屆全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)人民銀行原行長(zhǎng)周小川在“《財(cái)經(jīng)》年會(huì)2021:預(yù)測(cè)與戰(zhàn)略”上表示。
周小川談實(shí)現(xiàn)“
碳中和”排放目標(biāo):碳市場(chǎng)本身也是金融市場(chǎng),可發(fā)展有關(guān)的金融衍生產(chǎn)品
博鰲亞洲論壇副理事長(zhǎng)、第十二屆全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)人民銀行原行長(zhǎng)周小川
為了如期實(shí)現(xiàn)中國(guó)碳中和的排放目標(biāo),周小川表示,首先應(yīng)當(dāng)明確實(shí)現(xiàn)
碳排放的依靠機(jī)制,即是計(jì)劃體制還是激勵(lì)機(jī)制。他進(jìn)一步指出,依照過(guò)去經(jīng)驗(yàn),“光依靠過(guò)去傳統(tǒng)的任務(wù)分解方式恐怕是不夠用的,缺乏激勵(lì)機(jī)制往往造成任務(wù)得不到落實(shí)”,要更大力度的發(fā)展和利用碳市場(chǎng)。
事實(shí)上,關(guān)于二氧化
碳減排的激勵(lì)機(jī)制,國(guó)際上也有不同的主張,主要是在于究竟采用
碳稅,還是更多的依靠碳排放市場(chǎng)。談到兩者區(qū)別,周小川稱(chēng),
碳稅往往集中在財(cái)政手里,而財(cái)政將其進(jìn)行最優(yōu)配置,并把這些錢(qián)用于
碳減排、發(fā)展
新能源、創(chuàng)新碳吸收等環(huán)節(jié),是并不容易的事情。
對(duì)比之下,周小川表示,金融市場(chǎng)比較容易和碳市場(chǎng)銜接,“應(yīng)該說(shuō)只有利用金融市場(chǎng)才能把這件事情做好。”
周小川表示,利用碳市場(chǎng)緊接著就會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的投資金融產(chǎn)品,首先是一個(gè)跨期的金融交易會(huì)跟隨進(jìn)來(lái),其中主要的產(chǎn)品就是要用未來(lái)的
碳配額收入,以及未來(lái)的
碳配額的期貨
價(jià)格,通過(guò)金融市場(chǎng)轉(zhuǎn)變成當(dāng)前的投資,即用未來(lái)的碳減排或碳沉降所能達(dá)到的收入支持當(dāng)期的投資。
同時(shí),在投資和投資見(jiàn)到最終效果這個(gè)期間,會(huì)有很多風(fēng)險(xiǎn),而風(fēng)險(xiǎn)管理也主要是依靠金融市場(chǎng),金融市場(chǎng)比較容易和碳市場(chǎng)銜接。
回看國(guó)內(nèi),要實(shí)現(xiàn)碳中和的這一偉大任務(wù),還要為眾多的參與者提供可測(cè)算、可做計(jì)劃的參數(shù)。這就意味著,國(guó)民經(jīng)濟(jì)中可能有相當(dāng)一部分行業(yè)和機(jī)構(gòu)、企業(yè)都需要參與進(jìn)來(lái)。
周小川舉例稱(chēng),能源行業(yè)特別是發(fā)電行業(yè),必須大幅提高電力能源的比重,要全面擺脫化石能源。而交通運(yùn)輸業(yè)及一些中等排放量的行業(yè)和機(jī)構(gòu)也要覆蓋到。
應(yīng)當(dāng)看到,在實(shí)現(xiàn)碳中和排放目標(biāo)的后半期,需要將更多的注意力轉(zhuǎn)移到以碳捕獲、碳沉降、碳吸收方面。這是因?yàn)?,真正在全部生產(chǎn)和生活過(guò)程中把化石能源和其它一些碳排放完全降到零是非常困難的,也就是說(shuō),那些難以降到零的碳排放,未來(lái)可能需要指望著碳吸收、碳沉降等技術(shù)來(lái)中和掉。
因此,在前半期著重發(fā)展可再生能源和其它碳減排,到了后半期,可能要把更多的注意力要放在碳捕獲和碳沉降上,這樣才可能在2060年實(shí)現(xiàn)凈額為零的碳中和。
值得一提的是,當(dāng)前中國(guó)部分地區(qū)已經(jīng)建立了碳市場(chǎng),同時(shí)也進(jìn)行了碳排放的交易,并產(chǎn)生了交易價(jià)格。這些碳市場(chǎng)跟未來(lái)全國(guó)的大市場(chǎng)的關(guān)系,也需要探討。如果各個(gè)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的不一樣,總量封頂?shù)囊罁?jù)不一致,中間又沒(méi)有聯(lián)通機(jī)制的話(huà),那么所形成的碳排放價(jià)格可能就是不一樣的,這就不利于整個(gè)工作的推進(jìn),要想辦法把這些市場(chǎng)進(jìn)行聯(lián)通。
此外,周小川還就跨國(guó)領(lǐng)域的排放問(wèn)題提出看法。他認(rèn)為,我們應(yīng)該在全球碳收入支出方面有適度的多邊管理能力,使得跨國(guó)界的碳排放或者有爭(zhēng)議的碳排放能夠通過(guò)多邊治理機(jī)構(gòu)和它所建立機(jī)制來(lái)加以解決,這些收入最終應(yīng)該100%地用于碳減排、發(fā)展新能源或者碳沉降。
以下為周小川發(fā)言實(shí)錄:
各位來(lái)賓,早上好!很高興受邀再次參加《財(cái)經(jīng)》年會(huì),并預(yù)祝《財(cái)經(jīng)》年會(huì)取得圓滿(mǎn)成功!
2020年9月習(xí)近平主席在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上做了重要發(fā)言,并代表中國(guó)做出了承諾,提出努力爭(zhēng)取在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),習(xí)主席還多次論述強(qiáng)調(diào)綠水青山就是金山銀山和人類(lèi)命運(yùn)共同體的理念,扭轉(zhuǎn)了持續(xù)多年將發(fā)展與氣候變化對(duì)立起來(lái)的思維。我十幾年前曾經(jīng)在《財(cái)經(jīng)》年會(huì)上講過(guò)碳捕獲的問(wèn)題,前不久我剛參加了G30關(guān)于實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的報(bào)告發(fā)布會(huì),我們用的詞匯是碳中和,G30用的是凈零排放,意思是一樣的。中國(guó)要如期實(shí)現(xiàn)碳中和任務(wù)艱巨,面臨很多挑戰(zhàn),需要做很多工作,這就需要我們做好規(guī)劃,建好機(jī)制,在這方面培養(yǎng)人才等等,根據(jù)我國(guó)的現(xiàn)狀和未來(lái)的目標(biāo),我們需要做哪些方面的研究,做好預(yù)案,做好落實(shí)呢?在這里,我著重講五個(gè)方面的看法:
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第一,我們主要依靠什么機(jī)制去實(shí)現(xiàn)碳減排,碳中和,這個(gè)問(wèn)題在中國(guó)十多年前就有過(guò)爭(zhēng)論,爭(zhēng)論的是主要依靠行政性任務(wù)分解還是主要依靠?jī)r(jià)格激勵(lì),按照計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)辦法,可以將碳排放的任務(wù)進(jìn)行分解,下達(dá)給各省市,要求他們實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)標(biāo),并對(duì)他們?nèi)绾温鋵?shí),落實(shí)與否進(jìn)行監(jiān)督檢查。另一條路徑,主要依靠?jī)r(jià)格激勵(lì)機(jī)制,依靠碳稅或碳市場(chǎng)的碳排放配額價(jià)格提供激勵(lì)機(jī)制加以實(shí)現(xiàn),這就是以市場(chǎng)手段為主。當(dāng)然,兩者也可以適當(dāng)相結(jié)合,但必須明確其中的配合關(guān)系。
當(dāng)前,我們首先要認(rèn)識(shí)到此項(xiàng)任務(wù)的艱巨性,在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和,表面上看還有40年,實(shí)際上任務(wù)是相當(dāng)艱巨的,回顧已有的實(shí)踐,即使是對(duì)碳排放非常積極的歐洲,他們?cè)?0年中能做到什么樣的減排都是有數(shù)字可查的,這也可以說(shuō)明我們?nèi)蝿?wù)的艱巨性。另外,實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)任務(wù)需要大量的投資,而投資是需要周期才能看到結(jié)果的。同時(shí),對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)還有個(gè)基數(shù)的問(wèn)題,現(xiàn)在中國(guó)的碳排放在全球的比重接近30%,特別是我們的單位能耗和單位碳排放,也就是從每產(chǎn)生一個(gè)單位的GDP所產(chǎn)生二氧化碳的量來(lái)講,基數(shù)還是很高的,因此,對(duì)我們來(lái)講,這個(gè)任務(wù)顯得更加堅(jiān)決,更加繁重。當(dāng)然,我們也要看到樂(lè)觀的方面,也就是技術(shù)在不斷創(chuàng)新,有些技術(shù)逐漸成熟化,不過(guò)要把這些技術(shù)投入應(yīng)用,也需要大量的投資。
過(guò)去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的教訓(xùn)是靠造計(jì)劃的大本子,分別推行,但是單靠任務(wù)不去或者少去考慮對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)體的積極性,不靠激勵(lì)機(jī)制,很多分解的任務(wù)最后看起來(lái)是完不成的,或者不現(xiàn)實(shí)的,這些教訓(xùn)讓我們看到,光依靠傳統(tǒng)的任務(wù)分解方式恐怕是不夠的,缺乏激勵(lì)機(jī)制往往造成任務(wù)得不到落實(shí)。與此同時(shí),靠任務(wù)分解將任務(wù)分發(fā)下去,最后報(bào)上來(lái)的數(shù)字經(jīng)常是不真實(shí)的,所以這方面,我們?cè)谂f體制下有過(guò)很多體會(huì)。
此外,從任務(wù)分解和監(jiān)督檢查來(lái)看,二氧化碳排放與其他許多經(jīng)濟(jì)任務(wù)相比,它的難點(diǎn)就是度量和檢查上困難更大,因此在“十四五”規(guī)劃建議中,已經(jīng)寫(xiě)明了要更大力度的發(fā)展和運(yùn)用碳市場(chǎng)。要實(shí)現(xiàn)碳市場(chǎng)的合理價(jià)格,首先要有總量,總量要封頂,在封頂?shù)那闆r下,對(duì)碳配額進(jìn)行交易,這樣才能有價(jià)格形成的規(guī)律性。目前,中國(guó)未來(lái)若干年的碳排放總來(lái)還未逐年確定,涉及到今后40年內(nèi)總量到底如何確定、如何計(jì)算的。由目前過(guò)渡到某一個(gè)具體的目標(biāo)每年份,總體上是逐步加以控制,可以是線(xiàn)性安排的,或者是先松后緊,或者現(xiàn)金后松的??傮w而言,我們這項(xiàng)工作還是有所滯后的,這與多年前思路上存在的偏差有一定的關(guān)系,在大約10年以前,很多人的認(rèn)識(shí)都是碳排放會(huì)影響發(fā)展中國(guó)家的發(fā)展,因此,中國(guó)當(dāng)時(shí)認(rèn)可的減排任務(wù)強(qiáng)調(diào)按比例,也就是按GDP增長(zhǎng)的比例承諾比例性排放指標(biāo),因此,在一定程度上是提出總量指標(biāo)的,認(rèn)為總量指標(biāo)模糊一些為好,這是過(guò)去歷史形成的缺陷。
定了總量指標(biāo)以后,在對(duì)這個(gè)總量進(jìn)行分配的時(shí)候,可能在前期要照顧到當(dāng)前的生產(chǎn)和工藝路線(xiàn),可能最開(kāi)始有一部分免費(fèi)配額分配,隨后逐年減少免費(fèi),這是一個(gè)過(guò)渡過(guò)程,這個(gè)過(guò)程過(guò)渡的設(shè)計(jì)也是非常重要的,特別是它必須是一個(gè)可信的過(guò)渡過(guò)程。中國(guó)提出,2030年以前達(dá)到碳排放的峰值,我們可以設(shè)想,這是有條件實(shí)現(xiàn)的,而且應(yīng)該往前趕,并且有條件往前趕,否則我們后30年的任務(wù)可能就太重了。大家知道,在中國(guó)也有一些地方和有一些機(jī)構(gòu)很早就有積極性發(fā)展碳市場(chǎng),所以他們已經(jīng)在中國(guó)的若干地方,比如天津、廣州,建立了一定規(guī)模的碳市場(chǎng),同時(shí)也進(jìn)行了碳排放的交易,并產(chǎn)生了交易價(jià)格。這些碳市場(chǎng)跟未來(lái)全國(guó)的大市場(chǎng)究竟是什么樣的關(guān)系?也是需要探討的。如果各個(gè)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的不一樣,總量封頂?shù)囊罁?jù)不一致,中間又沒(méi)有連通機(jī)制所形成的碳排放的價(jià)格有可能不一樣,不利于整個(gè)工作的推進(jìn),所以要想辦法把這些市場(chǎng)進(jìn)行連通。
總之,我們要高度重視激勵(lì)機(jī)制,也就是碳排放配額的價(jià)格或者是碳排放的稅率,同時(shí)在這方面有明確的價(jià)格形成機(jī)制和計(jì)算規(guī)范,并設(shè)定好如何通過(guò)市場(chǎng)將各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
第二,要為眾多的參與者提供可測(cè)算、可做計(jì)劃的參數(shù),為了完成這樣艱巨的任務(wù),國(guó)民經(jīng)濟(jì)中可能有相當(dāng)一部分行業(yè)和機(jī)構(gòu)、企業(yè)都需要參與進(jìn)來(lái),一開(kāi)始我們肯定是先抓大頭,所謂抓大頭就是抓能源行業(yè),特別是發(fā)電,必須大幅度提高電力能源的比重,同時(shí)在發(fā)電中要全面擺脫化石能源。此外,大家也必然關(guān)心交通,交通也是一個(gè)相對(duì)比較大的頭,未來(lái)汽車(chē)怎么樣,飛機(jī)怎么樣,海運(yùn)船只怎么樣。在此基礎(chǔ)上,要真正實(shí)現(xiàn)2060年碳中和恐怕還會(huì)涉及到更多中等排放量的行業(yè)和機(jī)構(gòu),比如建筑材料,如果鋼筋水泥用得多,生產(chǎn)用的能耗就會(huì)比較大,比如建筑物的保溫問(wèn)題,因此對(duì)這些要詳細(xì)測(cè)算,要測(cè)算要有參數(shù),要有權(quán)威機(jī)構(gòu)給出這些參數(shù),讓所有涉及到碳排放的機(jī)構(gòu)能夠做到可測(cè)算、可計(jì)劃,才能更好的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
此外,對(duì)于碳捕獲和
碳匯,也需要有權(quán)威的機(jī)構(gòu)給出相關(guān)的參數(shù),因?yàn)闇p排或者吸收的量是可以直接在市場(chǎng)上出售,并且獲得收入的。當(dāng)然這類(lèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)也不見(jiàn)得是政府機(jī)構(gòu),有些專(zhuān)業(yè)性的咨詢(xún)和評(píng)估機(jī)構(gòu)也能起到很重要的作用,所以說(shuō),現(xiàn)在還有很多機(jī)構(gòu)和行業(yè)目前并不清楚他們應(yīng)該用什么樣的參數(shù)和度量方法進(jìn)行計(jì)算,多數(shù)的參數(shù)并不是在空氣中實(shí)測(cè)二氧化碳來(lái)度量的,而是從生產(chǎn)方式、工藝路線(xiàn)、產(chǎn)出投入比方面計(jì)算出來(lái)的。只有有了這樣參數(shù)才有配額的數(shù)量和配額的增量,這樣
碳交易才能產(chǎn)生合理、穩(wěn)定、可預(yù)期的價(jià)格。
第三,在實(shí)現(xiàn)碳中和的后半期,我們更多的注意力轉(zhuǎn)移到碳捕獲、碳吸收方面,清華大學(xué)能源與經(jīng)濟(jì)研究所有一個(gè)報(bào)告,測(cè)算了中國(guó)到2060年的能源結(jié)構(gòu),應(yīng)該說(shuō)這個(gè)能源結(jié)構(gòu)的變化是非常雄心勃勃的,是需要花費(fèi)巨大能力才能實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)他們的測(cè)算,從2019年到2060年,化石能源在能源中的占比從85%降到13%,核能也從2%上升到19%,可再生能源從5%上升到53%,這個(gè)變化是非常大的,會(huì)需要大量的投資。所以,動(dòng)員投資和投資配置也是一個(gè)很重要的問(wèn)題。
但是,我們從中也看到,即便到了2060年,按照他們的測(cè)算,化石能源還會(huì)占到13%,其中煤炭要減的多一點(diǎn),天然氣和石油還留有一定的比例。當(dāng)然這個(gè)測(cè)算準(zhǔn)不準(zhǔn),大家可以討論,總而言之,真正在全部生產(chǎn)和生活過(guò)程中把化石能源和其他一些碳排放完全降到零,將是非常困難的。也就是說(shuō),那些難以降到零的碳排放,未來(lái)可能需要指望著碳吸收、碳沉降的技術(shù)中和掉。因?yàn)槲覀冊(cè)谇岸沃匕l(fā)展可再生能源和其他碳排放,到了后半期,我們需要把更多的注意力放在碳捕獲和碳沉降上,這樣才能在2060年實(shí)現(xiàn)凈額為零的碳中和。
此外,還要考慮一個(gè)很大的可能性,就是全球氣候變暖加快,現(xiàn)在上升的速度比預(yù)期的要快,有可能已經(jīng)超過(guò)我們?cè)瓉?lái)兩攝氏度線(xiàn)性安排的進(jìn)度。對(duì)于已經(jīng)排放出去的二氧化碳和正在加快的全球變暖,主要依靠新的科學(xué)技術(shù)新的投資產(chǎn)生的碳沉降機(jī)制,把一部分已經(jīng)放出去的二氧化碳吸收回來(lái),這方面需要很多創(chuàng)新。
許多年前,我在《財(cái)經(jīng)》年會(huì)上提出了二氧化碳排放的問(wèn)題,同時(shí)也呼吁重視
CCS技術(shù)進(jìn)行碳鋪或和存儲(chǔ)技術(shù),當(dāng)時(shí)主要的考慮是中國(guó)對(duì)煤炭的依賴(lài)比例實(shí)在非常高,如繼續(xù)使用一定量的煤炭發(fā)電,就要對(duì)電場(chǎng)排放的碳進(jìn)行捕獲,這是一項(xiàng)非常值得關(guān)注的技術(shù)。
關(guān)于綠化和種樹(shù)的問(wèn)題也需要把參數(shù)搞清楚,把計(jì)算搞清楚,要弄清楚究竟在多大程度上能夠吸收多少大氣中的二氧化碳,目前各種說(shuō)法不一,也就是各種參數(shù)并不統(tǒng)一,或許這需要非常大面積的進(jìn)行綠化種樹(shù),這當(dāng)中還涉及到樹(shù)種密度等一系列問(wèn)題,因此還需要其他方面的創(chuàng)新技術(shù)?;蛟S會(huì)有很多我們未來(lái)所指望的技術(shù)現(xiàn)在還沒(méi)有出現(xiàn)或者沒(méi)有成熟,在工藝上也沒(méi)有進(jìn)入使用,包括有一些人關(guān)注的生物科學(xué)方面的方法,比如一些藻類(lèi)生物,是否具有特別強(qiáng)的二氧化碳吸收能力等等,因此,要依靠創(chuàng)新,而創(chuàng)新又帶來(lái)很多管理上和投融資上的問(wèn)題,其中也依靠很多測(cè)算的工作,需要給出預(yù)估的時(shí)效。在這種情況下,我們就更需要加大對(duì)創(chuàng)新的激勵(lì),這些激勵(lì)機(jī)制也是投資評(píng)估和回收的主要參數(shù)。
此外,從全球氣候變化的角度來(lái)看,我們還需要關(guān)注其他排放氣體,特別是甲烷,也涉及到管理的問(wèn)題激勵(lì)機(jī)制的問(wèn)題。
第四,碳稅與碳市場(chǎng)的選擇,關(guān)于二氧化碳排放的激勵(lì)機(jī)制,國(guó)際上也有不同的主張,主要在于究竟采用碳稅還是更多的依靠碳排放市場(chǎng)。碳稅可能更簡(jiǎn)單一些,但是也有一個(gè)碳稅往往集中在財(cái)政手里,而財(cái)政能否將其進(jìn)行最優(yōu)配置,能否用這筆錢(qián)發(fā)展新能源等,要真正做好也是很不容易的,從國(guó)家層面來(lái)看,集中這些決策往往會(huì)遇到官僚主義,預(yù)算上也需要層層審批,對(duì)支持創(chuàng)新性的探索要得到非常及時(shí)有效的財(cái)力支持往往不是那么容易。
另外一個(gè)問(wèn)題在于,當(dāng)前許多國(guó)家財(cái)政面臨著高債務(wù)、高赤字,尤其是在全球金融危機(jī)和新冠疫情之后,赤字和債務(wù)已經(jīng)非常高,在這種情況下,碳稅所提供的資金是否能夠全部用于碳減排碳吸收等環(huán)節(jié),是要打個(gè)問(wèn)號(hào)的。我們看到,在財(cái)政空間十分緊張的情況下,西方國(guó)家過(guò)去已經(jīng)承諾的一些支出和撥款,包括前言發(fā)展計(jì)劃、
綠色發(fā)展計(jì)劃等等都沒(méi)有兌現(xiàn),不管從哪里來(lái)的收入,都有可能被用于平衡預(yù)算、彌補(bǔ)赤字,這些是可以理解的,所以必須明確把碳稅定義為目的稅,也就是其收入必須用于特定的目的的支出,即明確規(guī)定這個(gè)收入只能用于碳減排,即便這么定了,實(shí)踐中也會(huì)發(fā)生困難或走樣。
此外,還要考慮到世界上有上百個(gè)主權(quán)國(guó)家,稅收是各國(guó)自己主權(quán)內(nèi)的事務(wù),稅基怎么定的,稅率是多少,國(guó)際上也很難進(jìn)行協(xié)調(diào),難以確定一致的做法,使碳稅能夠得到充分落實(shí),碳稅的稅率 能夠合理。因此,各國(guó)之間激勵(lì)機(jī)制的內(nèi)容往往是不一樣的。與碳稅相比,如果利用碳市場(chǎng)交易可以對(duì)解決這些問(wèn)題有很大的幫助,同時(shí),即便采用碳稅,碳稅的稅率也應(yīng)該參照碳市場(chǎng)所形成的價(jià)格,從金融的角度來(lái)講,碳市場(chǎng)本身也是一個(gè)金融市場(chǎng),需要資金的轉(zhuǎn)換和風(fēng)險(xiǎn)管理,會(huì)發(fā)展有關(guān)的金融衍生產(chǎn)品,利用碳市場(chǎng)緊接著就會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的投資金融產(chǎn)品,首先是一個(gè)跨期的金融交易會(huì)跟隨進(jìn)來(lái),其中主要的產(chǎn)品就是要用未來(lái)的碳配額收入,以及未來(lái)的碳配額的期貨價(jià)格,通過(guò)金融市場(chǎng)轉(zhuǎn)變成當(dāng)前的投資,即用未來(lái)的碳減排或碳沉降所能達(dá)到的收入支持當(dāng)期的投資。
目前在投資和投資見(jiàn)到最終效果時(shí)期會(huì)有很多風(fēng)險(xiǎn),需要利用衍生品市場(chǎng)管理全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn),這種跨期的投資周期相當(dāng)長(zhǎng),存在各種不確定性,要把各種因素之間的關(guān)系處理好,又需要風(fēng)險(xiǎn)感覺(jué)的工具和技能,風(fēng)險(xiǎn)管理主要依靠金融市場(chǎng),金融市場(chǎng)比較容易和碳市場(chǎng)銜接,應(yīng)該說(shuō)只有利用金融市場(chǎng)才能把這件事情做好,因此,我們從多個(gè)角度對(duì)碳市場(chǎng)和碳稅進(jìn)行比較,這涉及到政策選擇和公共管理的問(wèn)題,這兩種方法也可以進(jìn)行相結(jié)合,我認(rèn)為可能的結(jié)合點(diǎn),就是把一些最基本的,比較確定的,風(fēng)險(xiǎn)比較小的投資科目,比如某些可再生能源的科目,依靠碳稅所支持的政府投資完成,碳稅的稅率參照碳市場(chǎng)的價(jià)格,這樣不會(huì)在碳減排方面給市場(chǎng)造成不一致的信號(hào)和不一致的價(jià)格。
除了這些?;镜捻?xiàng)目外,其他大量的在碳排放和減排之間的平衡,最好依靠碳市場(chǎng)解決,碳市場(chǎng)及其金融功能對(duì)比較多的跨期業(yè)務(wù),不確定性和風(fēng)險(xiǎn)管理有著明顯的長(zhǎng)處。
第五,關(guān)于跨國(guó)界領(lǐng)域的排放問(wèn)題,最近G30的發(fā)布會(huì)上討論到這個(gè)問(wèn)題,二氧化碳升到空中以后,理論上已經(jīng)分不清國(guó)界了,但從目前全球治理仍然是以國(guó)家為主體的結(jié)構(gòu)來(lái)看,只有要求各個(gè)國(guó)家控制好自己的碳排放,這樣全球才能實(shí)現(xiàn)碳中和,還需要看到存在一些明顯的超越國(guó)界的碳排放,特別典型的是國(guó)際航線(xiàn)的飛機(jī),國(guó)際貿(mào)易的海運(yùn),雖然其二氧化碳排放量并不是太大,但是未來(lái)要實(shí)現(xiàn)全球碳中和,這也必須要考慮的內(nèi)容,如果這樣的問(wèn)題始終談不攏,將成為全球共識(shí)和開(kāi)展合作的負(fù)面因素,從而它也考驗(yàn)我們?nèi)蛑卫砟芰椭卫碇腔邸?/div>
大家也知道,歐盟曾經(jīng)提出要求,從歐盟進(jìn)出港的國(guó)際航線(xiàn)的飛機(jī),應(yīng)該繳納碳稅或者購(gòu)買(mǎi)碳配額,但遇到了世界上很多國(guó)家的抵制,我個(gè)人覺(jué)得,隨著全球氣候變暖和全球覺(jué)悟的提高,大家可能不會(huì)抵制征收碳稅或購(gòu)買(mǎi)碳配額所帶來(lái)的成本,但是所能征收的碳稅或購(gòu)買(mǎi)碳配額的錢(qián)交給誰(shuí),交給哪個(gè)國(guó)家,由誰(shuí)支配,可能會(huì)在很多國(guó)家之間產(chǎn)生爭(zhēng)議,大家都有動(dòng)機(jī)來(lái)競(jìng)爭(zhēng)這些收入,這與全球性互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字性問(wèn)題有一定的相似性,很容易在國(guó)際間招致?tīng)?zhēng)議和摩擦,對(duì)我們?nèi)蛑卫砟芰σ彩且环N挑戰(zhàn),考驗(yàn)我們的治理能力,也需要我們?cè)诠芾砩线M(jìn)行創(chuàng)新。
可以設(shè)想,我們應(yīng)該在全球碳收入支出方面有適度的多邊管理能力,使得跨國(guó)界的碳排放或者有爭(zhēng)議的碳排放,能夠通過(guò)多邊治理機(jī)構(gòu)和它所建立的機(jī)制加以解決,這些收入最終應(yīng)該百分之百用于碳減排,發(fā)展新能源或者碳沉降。
以上就是今天我跟大家分享的一些想法,希望大家在這方面也能夠進(jìn)行更多的研究、分析、論證和機(jī)制設(shè)計(jì),并注意培養(yǎng)更多的年輕人才,使中國(guó)所承諾的碳減排目標(biāo)能夠成功實(shí)現(xiàn),使得全球氣候變化的控制能夠取得成效。
謝謝大家!我再次預(yù)?!敦?cái)經(jīng)》年會(huì)取得圓滿(mǎn)成功,謝謝。“《財(cái)經(jīng)》年會(huì)2021:預(yù)測(cè)與戰(zhàn)略”由《財(cái)經(jīng)》雜志、財(cái)經(jīng)網(wǎng)、《財(cái)經(jīng)》智庫(kù)聯(lián)合主辦,于11月25日-27日在
北京舉行。
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