歐盟2021年一路飆升的碳價(jià)對(duì)其電源和減排技術(shù)產(chǎn)生了怎樣的影響？中國(guó)碳市場(chǎng)又將如何影響電源的競(jìng)爭(zhēng)力？

 

歐盟碳市場(chǎng)和電力市場(chǎng)的相互影響，使得碳市場(chǎng)可以更好地發(fā)揮作用，推動(dòng)天然氣替代煤炭發(fā)電。但氣價(jià)和碳價(jià)在2021年持續(xù)“賽跑”，兩者均不斷飆升，約80歐元/噸的碳價(jià)難以推動(dòng)氣電替代煤電，煤電機(jī)組相對(duì)氣電反而更有競(jìng)爭(zhēng)力，在電力市場(chǎng)優(yōu)先出清。

 

據(jù)eo了解，2021年，德國(guó)和東歐的煤電機(jī)組運(yùn)行小時(shí)相較預(yù)期都有所上調(diào)，煤電集團(tuán)收入上漲，尤其是RWE萊茵集團(tuán)等有自有褐煤礦和褐煤電廠的企業(yè)。RWE11月發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，前三季度凈利潤(rùn)增長(zhǎng)30%。

 

而在2017年到2021年6月之前，較低水平的碳價(jià)和氣價(jià)已經(jīng)使得氣電相對(duì)煤電更有優(yōu)勢(shì)。

 

路孚特首席電力與碳分析師，牛津能源研究所研究員秦炎舉例，2020年天然氣價(jià)格在20歐元/兆瓦時(shí)水平時(shí)，每噸30歐元的碳價(jià)就使得氣電相比煤電更有優(yōu)勢(shì)。

 

“以前30歐元每噸的碳價(jià)可以推動(dòng)‘燃料轉(zhuǎn)換’（fuel switching），一年幫電力領(lǐng)域減排5000萬(wàn)噸二氧化碳。但目前80歐元碳價(jià)幾乎起不到任何推動(dòng)‘燃料轉(zhuǎn)換’的作用，因?yàn)樘烊粴馓F了。”秦炎說(shuō)。

 

由于天然氣發(fā)電的度電碳排放系數(shù)只有煤炭發(fā)電的一半，所以面對(duì)相同的碳價(jià)，氣電的碳排放成本低于煤電。在電力市場(chǎng)中引入碳價(jià)，就會(huì)提高燃煤和燃油等高排放機(jī)組的邊際成本，而燃?xì)鈾C(jī)組的成本增加幅度相對(duì)較小。碳價(jià)達(dá)到一定水平時(shí)，會(huì)使得天然氣發(fā)電在電力現(xiàn)貨市場(chǎng)中替代煤電機(jī)組成為邊際出力機(jī)組，從而實(shí)現(xiàn)“燃料轉(zhuǎn)換”。

 

“燃料轉(zhuǎn)換”是發(fā)電側(cè)短期內(nèi)最迅速且最容易實(shí)現(xiàn)的減排措施，因此，由煤炭和天然氣價(jià)格決定的“燃料轉(zhuǎn)換價(jià)格”其實(shí)就相當(dāng)于“理論碳價(jià)”, 對(duì)于碳配額交易價(jià)格有一定的參考意義。當(dāng)碳價(jià)低于燃料轉(zhuǎn)換價(jià)格時(shí)，煤電就有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，反之，則氣電有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。

 

歐盟電力行業(yè)的排放量自2008年以來(lái)每年平均下降4%，有部分原因是碳價(jià)推動(dòng)了天然氣替代煤炭發(fā)電。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，可再生能源發(fā)電量占到了歐盟27國(guó)發(fā)電量的近40%，天然氣發(fā)電占比25%，而煤電占比下降到了13%，遠(yuǎn)低于2000年時(shí)的30%。

 

一定水平的碳價(jià)是否能夠?qū)崿F(xiàn)“燃料轉(zhuǎn)換”，取決于天然氣和煤炭的價(jià)格水平。如果天然氣價(jià)格暴漲，那么就需要更高的碳價(jià)才能實(shí)現(xiàn)“燃料轉(zhuǎn)換”。

 

近期的“燃料轉(zhuǎn)換”曲線價(jià)位在300歐元左右，對(duì)沖基金安德蘭德資本（Andurand Capital）的馬克·劉易斯（Mark Lewis）在接受媒體采訪時(shí)表示，要想讓天然氣比煤炭更具競(jìng)爭(zhēng)力，基于2023年煤炭和天然氣期貨價(jià)格曲線，“燃料轉(zhuǎn)換”價(jià)格要下降到105歐元左右。

 

碳價(jià)的作用不止于此，還有分析師表示，歐盟最近較高的碳價(jià)正在推動(dòng)碳捕獲與封存（CCS）和“綠色”氫氣等新興技術(shù)應(yīng)用。

 

大宗商品交易集團(tuán)Hartree Partners合伙人阿里爾·佩雷斯（Ariel Perez）表示，當(dāng)碳價(jià)在75歐元的時(shí)候，CCS就會(huì)有市場(chǎng)，而現(xiàn)在碳價(jià)已經(jīng)達(dá)到了這個(gè)水平。不過(guò)，碳價(jià)需要在至少兩到三年的時(shí)間內(nèi)維持在這樣的水平上，CCS才算是真正迎來(lái)了機(jī)會(huì)。

 

“歐盟不僅是通過(guò)碳價(jià)格和碳交易來(lái)推動(dòng)減排，多種減排措施是相輔相成的。”中國(guó)人民大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)院助理教授郭伯威對(duì)eo說(shuō)。

 

12月15日，作為“Fit for 55”氣候行動(dòng)的一部分,歐盟公布?xì)渑c天然氣市場(chǎng)減碳計(jì)劃（Hydrogen and Gas Market Decarbonized Package），旨在改革歐盟天然氣指令與法規(guī)，為氫規(guī)?；a(chǎn)與使用創(chuàng)造條件。主要包括三大亮點(diǎn)，創(chuàng)建氫跨國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施，整合氫氣與天然氣網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，明確定義氫分類(lèi)等。另外還包括減少甲烷泄漏，提高建筑性能等措施。 本`文內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com