不同國家
碳價存在巨大差異。比如2023年，歐盟
碳價一度突破100歐元/噸，按照當(dāng)時匯率換算超700元/噸。
IMF提出的國際碳底價顯示，到2030年，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的碳價要達(dá)到75美元/噸以上，中等收入發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體達(dá)到50美元/噸以上，低收入發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體達(dá)到25美元/噸以上。
不少
專家認(rèn)為，設(shè)置固定的碳底價不利于各國氣候與減排政策的靈活性，具體實施機(jī)制上需要慎重考慮，應(yīng)當(dāng)秉承公平、靈活的原則，并根據(jù)歷史排放量和發(fā)展水平等因素，有區(qū)別地讓各國承擔(dān)不同的責(zé)任。
業(yè)內(nèi)人士表示，除了目前已有的電力行業(yè)，石化、化工、建材、鋼鐵、有色金屬、造紙、民航等行業(yè)都可納入全國
碳市場參與交易。此外，金融機(jī)構(gòu)要作為中介機(jī)構(gòu)參與進(jìn)來，這有助于暢通
碳交易。
近日，全國
碳排放權(quán)市場（以下簡稱“全國碳市場”）第二個
履約周期迎來配額清繳時刻。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部規(guī)定，控排企業(yè)須在2023年12月31日前完成2021年度、2022年度的配額清繳。
相較第一個履約周期，盡管全國碳市場仍然只吸納了電力行業(yè)作為交易主體，但一些變化也在悄然發(fā)生。如何看待過去一年全國碳市場碳價的波動？背后的漲跌邏輯何在？國際碳市場
價格差異巨大是否會導(dǎo)致新的失衡？圍繞這些問題，《金融時報》記者采訪了多位業(yè)內(nèi)人士。
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